Et ça ???

c'est pas fiable

cat-a-strophe a écrit:

le bloc opel a paraît-il laissé des traces).

Euh justement, je crois que le moteur est encore ce qu'il y a de plus fiable

b'o a écrit:

Autant je pourrais comprendre qu'il ai envie d'une belle 156 autant la 159 j'ai un peu plus de mal......pachyderme, châssis aussi vif qu'un phoque dépressif, sans réel moteur.....et à la fiabilité assez douteuse.....sans compter que les intérieurs beiges clairs.....heu comment dire..........

A 130km/h sur l'autoroute pas sur que le chassis pachydermique le gène beaucoup

Ouais mais le ratio plaisir/cout d'usage est démesuré sur ce genre de caisse

La 156 était plus fiable?

cat-a-strophe a écrit:

Fr3d a écrit:

En même temps tu te butes à Volvo. Pour se trainer la teub je regarderai chez Merco, car ça fait pas plus vieux que Voleveau amha

Il y aurait bien un milliard de raison, mais 2 essentielles :
- Dans la mesure où le boss entretient gentiment mes voitures, pourtant pas facile, et que j'ai toute confiance en lui, je suis aveuglément son avis et ses conseils. Si il dit non, c'est non, même si ça me fait mal. Une fois, j'ai fait mon buté et j'ai bien vite compris quel con j'avais été. heureusement, ça se limitait à une Punto (tiens, j'avais oublié que j'avais eu cette caisse ).
- Encore plus simple, je n'ai pas envie d'une mercos

Je ne suis pas buté sur Volvo. Si tu me trouves une Ford mondéo 3 SW essence bonne finition, dans mon budget et avec de kilomètres raisonnable, j'arrive tout de suite. J'avais aussi la X-Type break, mais là, dans mon budget, il n'y a que le 2,5l V6 qui n'est pas un gage de fiabilité. J'ai renonce à la 9-3 Sport Hatch pour des problèmes de fiabilité aussi (là j'ai peut-être tort, mais bon, le bloc opel a paraît-il laissé des traces). L'idée d'une 156/159 revient en force, mais le chef me dit que je ne la mérite pas (là, en revanche, je serai éventuellement prêt à passer au-dessus de ses états d'âme )

Et hop, confirmation d'une des 2 manquantes comme vendues. Reste une que j'irai bien essayé, juste pour tester 3 choses :
- le 140 est-il vraiment aussi mou que ce qu'on dit ?
- les rossignols sont-ils vraiment aussi nombreux ?
- Que vaut la boîte auto sur cette auto.

C'est pas ca que tu cherches?

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-12669655.html

http://www.leboncoin.fr/voitures/160266857.htm?ca=12_s

Thom a écrit:

La 156 était plus fiable?

La deuxième génération oui

Pis elle rend facilement 200kg à la 159, a des moteurs très sympa et un châssis vif.......mais je maintiens que c'est de la caisse qui se bichonne donc pas à recommander pour le pépère là

Merci pour tous ces liens Thom, voilà un pote qui sait m'ecouter .

J'ai vu quelques 159 effectivement, mais voilà, le boss fait son bromure ,
La 156, j'en ai discuté ce matin avec un copain qui en a une, mais je trouve qu'elle a pris une claque en ligne, y compris l'intérieur. Je préfère la 159 perso.

La mondéo miam, miam. Faut que je me replonge dans les finitions. C'est le budget qui pêche un peu. Ben oui, faut bien une limite quand même

Alfa c'est une marque pour laquelle j'ai toujours eu un gros faible.....je pourrais difficilement me contenir si tu me poubellise une caisse comme ça.....pis la 159 elle est vraiment laide en plus, c'est la seule Alfa à ne pas en être une justement

cat-a-strophe a écrit:

La mondéo miam, miam. Faut que je me replonge dans les finitions.

Titanium, a peu de chose pres comme la Ghia, mais plus sport.
ca evite l'interieur en faux bois
Sinon pratique, pas cher, logeable !

PS : au fait tu parlais d'encombrement, tu sais combien mesure une mondeo

Focus, même pas en rêve, je préfère réparer la laguna

une mondéo, c'est TRES grand, ... sauf que madame ne s'en rend pas encore bien compte contrairement à une XJR où c'est difficile de le cacher.

Et puis ce qui intéresse berget, c'est surtout que les breaks aient les barres sur le toit

Pour quoi faire, attacher les gosses sur le toit
sinon
Mondeo : 4.83 de long
Jaguar : 5.02 de long
C'est pas 20 cms qui font la différenre

Tout dépend de quoi on parle

Toi c'est pas pareil, t'es habituée à la Maybach 62

finalement Audi comment ça pue, je n'arrive pas à lire le nom de la boîte sur la plaque

http://www.leboncoin.fr/voitures/173259849.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/173259848.htm?ca=12_s

faut pas être obtu

http://pros.lacentrale.fr/C001999/detail_auto.php?annonce=12280047

cat-a-strophe a écrit:

faut pas être obtu

http://pros.lacentrale.fr/C001999/detail_auto.php?annonce=12280047

Tiens, une mondéo

Kitty a écrit:

b'o a écrit:

Toi c'est pas pareil, t'es habituée à la Maybach 62

Le problème de ce types d'échanges entre Kitty & le boss
c'est que l'on est quasiment certain que c'est le même personnage qui fait les questions et la réponse
en changeant de pseudo au passage ...

C'est que tu la connais pas encore assez bien alors

Bon allez, ne soyons pas obtus et même soyons ouvert d'esprit ....
Je n'ai jamais aimé la ligne pataude de l'arrière, mais il faut quand même reconnaître que l'equipement pour le kilometrage et le prix semblent être d'un bon rapport.

il est planqué où le dams ?
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-12612866.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-12705753.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13100777.html

edit :
tout ça commence à me péter les rouleaux
http://fiches-auto.fr/essai-peugeot/motorisations-131-moteurs-consommation-peugeot-407.php

Heu.....


- Si je ne dois pas prendre de plaisir à voir ma voiture, monter dedans et/ou la conduire, je suis devenu incapable de dépenser quoique ce soit pour, à part son entretien normal, question de sécurité. Aussi, La lag s'inscrit la dedans comme tout autre vehicule moitié moins borné mais qui, avec quelques billets de plus sont accessibles.
- Si je peux regarder ma voiture avec un certain émoi, monter dedans et la conduire avec un plaisir certain, alors je suis prêt à mettre une certaine somme que j'estimerai raisonnable, et non passionnelle.

Putain, ca va finir en Picasso HDI ce bazar

on a bien le droit a un petit moment de faiblesse quand même