Et ça ???

Disons que ça me laisse la possibilité de pouvoir le faire alors que la XJR, non.

la XJR, t'es marié avec, la V50, on peut espérer que ... moins
la XJR ne passera jamais dans la belle famille (disons, pleine de "préjugées"), la V50, passera. Et j'ai pas envie de me prendre la tête à me justifier.
berget prendra sans état d'âme la V50, alors qu'elle ne prendra jamais la XJR.

3000€ d'ecart mais aussi 80000km (en faveur de la volvo), le temps va être vite comblé à mon avis.

Si effectivement la jag est un "obstacle" socialement vis a vis de ton entourage, il parait inutile de se poser la question.
Et a tarif equivalent je prendrais la V50 qui sera peut etre un peu plus fiable au quotidien si le modele est post 2005 (encore que moi je touche du bois avec la saab)
inconvenient de la volvo, une distrib a faire qui n'est pas donnée (dans les 900 euros quand meme), ce qui en fonction de ton kilometrage peut arriver vite

ouaip, je vais quand même essayer de gratter un peu.

S'ils sont comme le volvo de Troyes, bon courage
Ils accepteront peut etre de te payer la CG.
Ais si elle est clean, avec historique clair et 1ere main, elle est tres bien placée a ce prix

Elle l'est. Et si ils me paient la CG et acceptent de me reprendre gratos la Laguna, je ne discute pas, ... vu le tarif de la CG à paris. Qui ne tente rien n'a rien, et elle est effectivement très ou trop bien placé.

plus je vois les photos de l'intérieur plus j'aimerai que quelqu'un aille la voir. Les cuirs m'ont l'air un peu frippé par rapport à d'autres auto du même kilometrage en vente, mais bon, à voir.

Les cuirs volvo, comme les saab sont plutot costauds (d'aucun dirait qu'ils manquent meme de finesse ). La photo est surtout surexposée d'apres ce que je vois

cat-a-strophe a écrit:

je pourrais me justifier pendant des heures, ça ne changerait pas grand chose au final.

Faudrait surtout que tu commences à lire les lignes dans le bon sens

Je t'ai dit que j'avais aucun problème avec ton idée, je voulais juste savoir si je continue à chercher de quoi te remettre la Lag en forme ou pas

si, si, j'ai bien tout compris,

Arrête de chercher pour l'instant. De toute façon, on a quelques mois devant nous et de toute façon, dans le pire des cas, on est pas sans vehicule non plus .

J'ai eu un pote qui en est à sa 2ème V50. Il a changé la sienne (phase 1 - 2,0l D-) quand, à 130000km, il a commencé à avoir quelques revisions et entretiens honéreux. Du coup, il en a repris une plus récente, même moteur, mais il est amoureux.

Va pas m'acheter une saloperie de mazoil hein

Sachant qu'en plus c'est plutot le diesel qui pose des emmerdes vs l'essence, ca devrait donc aller
Je sais pas pourquoi, mais je crois que hugues va bientot faire un saut a besancon

Alors que j'en connais une superbe à vendre à coté

un V50, 2,4litre summum, -61000km, -10k€ ? fais péter ! Si je peux m'éviter un A-R juste pour avoir un regul à bon prix, je suis preneur.

Il va encore te proposer un truc vieux comme mathusalem l'ecoute pas

Oh, je sais bien ce qu'il veut me vendre. Un truc très tentant pour moi qui me fait bander à chaque fois qu'il démarre, que j'aime bien personnellement, mais qui n'est pas WAF et qui n'a pas de regul. Qui n'est pas moins fiable que le V50, bien au contraire, surtout passé entre ses mains, et qui est 3 fois moins cher que le V50. J'y pense souvent, et puis j'oublie, ça s'en va et ça revient, comme d'habituuuuuuuuuude .....

Si je ne me retenais pas, ce serait fait, mais bon.

cat-a-strophe a écrit:

qui me fait bander à chaque fois qu'il démarre

Apres tu le regardes et tu debandes

EN cherchant ce que contenait le "Pack Nord", je suis tombé là-dessus :

http://www.autoreflex.com/voiture-occasion-volvo-s80-2-9-209ch-summum-ba-FVO3942347.htm?increment_fich=&prov=
http://annonces.autoplus.fr/voiture-occasion-volvo-s60-2-4i-140-optimum-FVO3851602.htm?increment_fich=7&prov=liste

Elle a l'air très propre comme ça, mais par contre, le côté vendeur au drapeau fait un peu peur... même prix que le V50.
Je sais, pour moins cher (mais 2 fois plus kilométrée), vous prendriez le XJR, mais bon, ça c'est devenu OFF !

S80 je ferais pas perso, trop de sources d'emmerdes et c'est un paquebot sans saveur au même titre qu'une A8, une 7 ou une S

A mécanique égale je prendrais aussi plus facilement la 50 que la 60 qui sera nettement moins dynamique......pis tu sais ce que je pense de ces revendeurs

cat-a-strophe a écrit:

Oh, je sais bien ce qu'il veut me vendre. Un truc très tentant pour moi qui me fait bander à chaque fois qu'il démarre, que j'aime bien personnellement, mais qui n'est pas WAF et qui n'a pas de regul. Qui n'est pas moins fiable que le V50, bien au contraire, surtout passé entre ses mains, et qui est 3 fois moins cher que le V50. J'y pense souvent, et puis j'oublie, ça s'en va et ça revient, comme d'habituuuuuuuuuude .....

Si je ne me retenais pas, ce serait fait, mais bon.

Je déconnais pour que tu un peu, j'ai bien compris que tu ne voulais plus de Blue.....tu ne fonctionne qu'à l'impulsion il te la fallait tout de suite quand je l'ai eu mais c'était pas le moment....du coup, frustré, tu t'es braqué et t'es cherché des excuses pour fuir le bonheur

En foutant au passage mon plan par terre mais ça tu t'en fous

Quand il n'y en a plus, il y en a encore je ne peux pas courrir en permanence, faut me laisser souffler un peu aussi

C'est pour ton bien mon pépère......ca sera peut être plus efficace que ton régime en plus

C'est pas bon pour mon moral, et quand j'ai pas le moral, je bouffe des saloperies

Alors achète une belle caisse qui te fait plaisir, on ne vit qu'une fois


Et un V50 T5 ça se trouve pas?

Le 2.4 est mignon niveau son mais ça s'arrête la, vu dans une S60 ça boit comme un trou en plus.

Je t'ai rarement vu aussi beau

cat-a-strophe a écrit:

Je t'ai rarement vu aussi beau

Je sais

La S80, oublie de suite, le 2.9 est un poumon qui se contente de surtout bouffer (quoi que, ca peut etre adapté ) a mon avis, surtout bien pour les US ou le carburant est moins cher.

La S60, why not, mais celle ci n'est pas en bon etat je trouve niveau carrosserie, un peu dommage.
Et sachant que c'est pas plus logeable que la V50 qui a au moins l'interet du hayon, moi je dis V50