Je sais pas si c'est le printemps...

....mais je recommence a voir envie d'un truc sans couvercle, c'est grave doc'  

J'ai vu ça l'autre jour sur un parking:



Attrapage de demie molle violente  

Sinon la config' idéale:



Blanche + Recaro + Bose      

Caisse de pédé

manque un moteur la dedans

Thom a écrit:

Caisse de pédé

Que penser d'un mec qui en a deux alors

b'o a écrit:

Thom a écrit:

Caisse de pédé

Que penser d'un mec qui en a deux alors

Avec deux, ça s'annule

Tiens en v'la une blanche qui va bien

Le jour ou tu vois ça rouler dans notre pays de peigne de culs et autres pisses froid les poules auront des dents...

Ça me plairait bien aussi la 'tite blanche du début... Si je roulais (autrement que pour me déplacer du bureau au lit )

Un truc de fiotte.

Dis le mec qui kiffe tellement la bite qu'il s'en est fait pousser une sur le blair

Dis moi Thom, toi qui en a deux (ouais enfin..... ), si tu devais choisir entre ces deux là:

https://www.ics-auto.com/voitures-en-vente/888

https://www.ics-auto.com/voitures-en-vente/872

Tu prendrais quoi, NCFL ou ND ?

J'ai un peu de mal avec les tarifs des belles NC et je ne comprends pas la décote assez brutale en comparaison de la ND

Connard

En effet le tarif des NC(FL) semble un peu délirant, je ne sais pas si ça se vend réellement à ce prix.
Pourtant il y a quelques années, une NC 2l propre pouvait se toucher sans souci à moins de 10k€.


Pour en revenir à la question, je pense que je prendrais la ND.

Plus légère, plus vive à conduire, moteur plus plein (et plus sobre).

En revanche je préfère clairement le freinage de la NC, je suis assez déçu de ma ND sur ce point en conduite "dynamique" ou circuit (pas de problème d'endurance à priori mais sensation bizarre au freinage et réaction différente d'un virage à l'autre, assez désagréable).
En reprenant la NC ces jours ci sur les routes de la St Baume, que c'est agréable de retrouver un freinage puissant et mordant (aidé par les plaquettes hawks mais de mémoire les plaquettes OEM, bien qu'un peu moins bonnes, étaient largement suffisantes pour de l'usage routier).
Direction (électrique) de la ND beaucoup plus douce, je pense avoir une petite préférence pour la DA hydraulique de la NC (mais rien de dramatique sur la ND).
Également clairement moins d'espace à bord de la ND.

Tu as eu l'occasion d'essayer les deux générations?

Ca a l'air de se vendre si, pour ce que j'en ai vu les belles ne restent pas plus de quelques jours malgré des tarifs vraiment élevés.

Aucun des "spécialistes" ne semble enclin a négocier quoi que ce soit sur ces modèles....et tu peux me croire que j'ai essayé avec force arguments

J'ai fait un essai très bref avec un client d'une ND 1.5l mais pas assez pour me forger un avis. Je me méfie des premières impressions en plus, à l'usage elles se gomment

Le 1500 m'avait paru vraiment hargneux par contre, son proprio avait choisi ce bloc en connaissance de cause après l'essai des deux (mais la version 184 n'existait pas encore).

Tu as les Recaro toi il me semble, tu en penses quoi VS les "normaux" ?

Il n'y aura pas d'utilisation circuit par contre pour nous, tout au plus une conduite un peu soutenue par moment Après une bécane de 200 bourins toutes les caisses sont un peu anémiques de toute façon

Je n’ai essayé le 160 qu’une fois il y a trop longtemps pour faire la comparaison avec le 184.
Je cite les propos d’un gars qui a eu une 160 pendant 60.000km avant de passer à une (en fait deux ) 184 :

Citation :

La différence de consommation entre les 3 modèles est marginale.
Le confort n'est pas lié à la motorisation mais aux sièges et châssis
Le plaisir est au rendez-vous dans les 3 cas.

Sauf à sauter immédiatement d'une 160 à une 184 (ou avoir une grosse expérience de roulage en 160) tu ne verras véritablement la différence qu'en allant chercher les tours. En conduite coulée c'est assez semblable.

A priori (mais je ne l’ai pas essayé) le 1500 est en effet plus hargneux dans les tours, le 160 permet de reprendre plus facilement à bas/moyen régime.

Je suis très bien dans les recaro (bien calé ) mais je n’ai jamais essayé les normaux.
Seul reproche (mais je ne suis pas sur que les normaux soient différents sur ce point), je trouve que la partie appuie tete revient un peu trop vers l’avant ce qui n’est pas toujours très agréable pour ma nuque.

Le 184 est de toute façon hors budget pour l'usage, trop récent

De ce que j'ai pu en voir à droite à gauche, l'écart de prix sur une ND même 2.OL sera de toute façon compensé par les consos sur 4/5 ans, celui de la NC ayant l'air assez gourmand visiblement.

Pour les sièges, ça fait longtemps qu'on s'est vu mais j'ai souvenir que tu es moins grand que moi......enfin dans le sens de la longueur

Ouais, en gros 1,5l - 2l/100km de différence.

Sinon si t’es dispo un jour de semaine, on peut se voir si tu veux essayer

C'est tout ? Il me semblait avoir lu des écarts bien plus élevés

Je suis pas contre mais dis pas ça ici malheureux y'a mon régulier qui va nous faire une crise

Dans mon cas pile 2l (9,2 avec la NC, 7,2 avec la ND).

Maintenant, en economy run on peut en effet bien descendre avec la ND

Alors les filles ça cause brouettes asthmatiques?

Me demandais quand tu allais y venir....un peu long sur ce coup

Thom a écrit:

Dans mon cas pile 2l (9,2 avec la NC, 7,2 avec la ND).

Maintenant, en economy run on peut en effet bien descendre avec la ND

Il m'avait semblé que tu avais parlé de plus que ça, anecdotique donc

L'écart d'habitabilité est vraiment palpable ou c'est de la pinaillerie aussi ?

Ça commence à faire un bon gap quand même 2l/100km. Après, à moins de faire 50.000km par an ce n'est assurément pas ça qui va changer la donne au final...

C'est objectivement plus petit (pas de boite à gants, moins d'espace à bord, notamment pour le passager au niveau des pieds). Mais bon j'arrive à monter et descendre (jusque là ) sans souci.

Après, ça dépend de ce que tu comptes faire à bord

Ma femme est grande, quasi le mètrequatrevingt....y'a moyen que ça lui colle les genoux autour des oreilles ?

Coté chauffeur ça a l'air plutôt vaste donc

b'o a écrit:

Me demandais quand tu allais y venir....un peu long sur ce coup

manque temps un poil occupé

mais pour te railler je trouverais toujours

b'o a écrit:

....mais je recommence a voir envie d'un truc sans couvercle, c'est grave doc'  

J'ai vu ça l'autre jour sur un parking:



Attrapage de demie molle violente  

C'est toi qui a acheté celle qui a du rester même pas 24h en annonce?