Pine...heuuuu

Fr3d a écrit:

et elle était pas sortie

J'aurais été patient.

@b'o: Justement ils cherchent à s'acheter une image sportive de savateurs. J'aurais même dû en avoir une en cadeau.

Dams a écrit:

Fr3d a écrit:

et elle était pas sortie

J'aurais été patient.

b'o a écrit:

Ils auraient surtout pas voulu y en vendre une.....question d'image toussa

Bon, 125€ le pneu AR en Pilot Power 2CT, plus 15€ de montage/équilibrage, Black Beauty va avoir un nouveau chausson bientôt.

Va falloir roder ça pour enlever cette première couche de merde sur les pneus neufs...

Pneus de pôvres

Pneu RR MesKouilles surtout

Le Bellâtre© a écrit:

Bon, 125€ le pneu AR en Pilot Power 2CT, plus 15€ de montage/équilibrage, Black Beauty va avoir un nouveau chausson bientôt.

Va falloir roder ça pour enlever cette première couche de merde sur les pneus neufs...

J'espère que ton pneu AV aussi est en 2CT... Sinon c'est pas bon... Il faut que ton pneu AV soit plus tendre que l'arrière

Fr3d a écrit:

Le Bellâtre© a écrit:

Bon, 125€ le pneu AR en Pilot Power 2CT, plus 15€ de montage/équilibrage, Black Beauty va avoir un nouveau chausson bientôt.

Va falloir roder ça pour enlever cette première couche de merde sur les pneus neufs...

J'espère que ton pneu AV aussi est en 2CT... Sinon c'est pas bon... Il faut que ton pneu AV soit plus tendre que l'arrière

Ouaip, c'est pour ça que je voulais du Pilot Power 2CT, et pas du Power Pure, je préfère que mes 2 pneus soient les mêmes, pour moi les trains de pneus dépareillés, c'est chercher les problèmes...

b'o a écrit:

Pneus de pôvres

Aramis a écrit:

Pneu RR MesKouilles surtout

J'ai pas demandé d'avis, alors vos gueules Tic et Tac

Il va nous causer plus poliment l'apollon discount

Le power pure est le même (pratiquement) que le 2CT, c'est les zones de gommes qui changent :)

Bon mes pneus toujours pas livrés... Je dois tel à BMW demain, j'ai discuté avec le chef d'atelier, si effectivement ils ont pas reçu les pneus pour quand je part, j'irai ailleurs. Ca me fait chier, lui aussi. Mais je suis pas le seul dans le même cas...

Aramis a écrit:

Il va nous causer plus poliment l'apollon discount

Il va surtout fermer sa grande gueule de bâtard

Fr3d a écrit:

Le power pure est le même (pratiquement) que le 2CT, c'est les zones de gommes qui changent :)

Bon mes pneus toujours pas livrés... Je dois tel à BMW demain, j'ai discuté avec le chef d'atelier, si effectivement ils ont pas reçu les pneus pour quand je part, j'irai ailleurs. Ca me fait chier, lui aussi. Mais je suis pas le seul dans le même cas...

Tu devrais plutôt monter des thermogommes vu le temps

Surtout que je part en Auvergne

Mais bon après direction le Sud, je me suis prévu de faire un petit trip en montagne également

Alet les Bains via Ripoll en espagne

Ya plus court, mais je dois aller terroriser du Catalan :

Les amuser surtout

mais non

b'o a écrit:

Aramis a écrit:

Il va nous causer plus poliment l'apollon discount

Il va surtout fermer sa grande gueule de bâtard

Nan

Le Bellâtre© a écrit:

b'o a écrit:

Aramis a écrit:

Il va nous causer plus poliment l'apollon discount

Il va surtout fermer sa grande gueule de bâtard

Nan

Si

Et si y faut on va l'aider encore

Tu en veux hein mon Kôchon!

De toute façon c'est râpé pour vérifier ça en live ...

Le Bellâtre© a écrit:

Ouaip, c'est pour ça que je voulais du Pilot Power 2CT, et pas du Power Pure, je préfère que mes 2 pneus soient les mêmes, pour moi les trains de pneus dépareillés, c'est chercher les problèmes...

Pareil. Sauf que là je vais transgresser la règle. Je vais mettre un BT23 à l'arrière et je laisse le BT15 devant. J'ai pas les ronds pour changer les 2 et il en reste encore un poil devant. Je laisse le sport devant et colle un sport GT derrière... Celui de devant sera changé peu de temps après quoi qu'il arrive.

Saloperie de pôvre

Saloperie de faux pôvre