Pine...heuuuu

On est clairement pas plus en sécurité entre deux caisses qu'en interfile....limite le contraire même

Aramis avait déjà revendu la Bm a cause de ça si je me souviens bien, il a racheté la MV pas très longtemps après.....dans 6 mois il devient un homme et roule en Triumph

Oui c'est vrai, l'interfile est dangereux, mais comme on n'occupe pas visuellement la place d'une auto, même en file ça reste dangereux.
En fait on n'a pas vraiment de place dans la circulation, c'est une instabilité permanente.

Et en interfile, le pire parce que le plus soudain et qu'on peut le moins anticiper, ce sont les portières qui s'ouvrent.
Pour le reste, si on passe doucement (comme on le ferait à vélo on va dire) on limite les risques.

Mais il y a aussi toute la partie imprévus qui nous expose, je me rappelle d'une poutre en bois tombée sur l'autoroute de nuit, ou d'un camion qui a fait tomber des débris metalliques sur la A12 qui tournoyaient avec les autos qui passaient plus ou moins dessus.
Et là c'est surtout une question de chance, moi j'en ai eu à ces deux occasions et à quelques autres, suffisamment pour que je me dise que possiblement un jour ça ne passera pas.

Et maintenant je n'ai plus de moto.

b'o a écrit:

On est clairement pas plus en sécurité entre deux caisses qu'en interfile....limite le contraire même

Aramis avait déjà revendu la Bm a cause de ça si je me souviens bien, il a racheté la MV pas très longtemps après.....dans 6 mois il devient un homme et roule en Triumph

Oui quand un crétin te plante une marche arrière à un feu par exemple

Aramis il a fait une connerie en rachetant la MV en croyant que ça serait plus "facile" que le tracteur teuton

Surtout qu'elle a plus de chance de finir au musée qu'autre chose celle la...

cat-a-strophe a écrit:

je ne suis pas motard, je vais me poser côté conducteur.

Les risques que vous soulevez sur les comportements débiles, anticiviques et dangereux des conducteurs existaient déjà en 1992. Les mecs lisaient les journaux dans la caisse, décidaient de changer de file parce celle d'à côté avançait plus vite, sans mettre le cligno etc... J'en ai vu un paquet de motard se ramasser. C'est ce qui a valu que je ne passe jamais mon permis, notamment.

Ceci dit, j'ai quand même un doute à ce que ne pas faire d'interfile soit moins dangereux, surtout dans une circulation elastique. Les mecs ne regardent pas devant eux. Toutes les semaines, je vois des cartons justement à cause de ça. Le mec la gueule dans son Ipad qui ne voit pas que le mec freine devant lui et l'enquille bien comme il faut.

Il y a une vraie évolution (dans le mauvais sens) depuis le tout anti-vitesse

Du moment que tu roules pas vite tu peux faire n'importe quoi.

Ce qui me frappe surtout c'est quand je suis allé en IDF, la majorité des automobilistes ont conscience de l'existence des 2 roues sur la même chaussée qu'eux, ici c'est un autre monde...

@Thom : Le CB500 est dans un sale état, après une chute sur route et une autre sur circuit
La clio je pourrais en tirer 1500€, mais elle appartient à mon père officiellement. Le problème, c'est que pendant 3 ans j'ai pioché dans mes économies, chômage + salaire élevé que sur Paris pour le même cout de la vie :/ Et j'ai vraiment plus grand chose :/

Gzii a écrit:

.......
Et maintenant je n'ai plus de moto.

Il m'arrive (rarement c'est vrai ) de me dire aussi que c'est une connerie de continuer a prendre ce risque au quotidien et que je ferais mieux de mettre ça au rayon des souvenirs....tout comme il m'arrive très régulièrement de me louper dans l'escalier en chaussettes et de me rattraper in extremis en me disant que ça serait vraiment con d'avoir laissé tomber ce truc juste irremplaçable et jouissif et de finir en fauteuil (ou autre...) pour une connerie du quotidien, moins spectaculaire il est vrai mais tout aussi, voir plus fréquente

Aramis a écrit:

Aramis il a fait une connerie en rachetant la MV en croyant que ça serait plus "facile" que le tracteur teuton

Qu'est ce que tu as cru qui serait plus facile, la conduite ou le partage de l'espace avec les autres ?

Un peu tout, je pensais pas aussi que 15 bornes de meule me mettent autant en vrac si rapidement.

Elle est malgré tout carrément plus facile à vivre que le 12R pour un gabarit comme moi.

1200 bornes l'année dernière...elle va pas s'user de trop.

Aramis a écrit:

Un peu tout, je pensais pas aussi que 15 bornes de meule me mettent autant en vrac si rapidement.

Pédé

Oui voila

b'o a écrit:

Gzii a écrit:

.......
Et maintenant je n'ai plus de moto.

Il m'arrive (rarement c'est vrai ) de me dire aussi que c'est une connerie de continuer a prendre ce risque au quotidien et que je ferais mieux de mettre ça au rayon des souvenirs....tout comme il m'arrive très régulièrement de me louper dans l'escalier en chaussettes et de me rattraper in extremis en me disant que ça serait vraiment con d'avoir laissé tomber ce truc juste irremplaçable et jouissif et de finir en fauteuil (ou autre...) pour une connerie du quotidien, moins spectaculaire il est vrai mais tout aussi, voir plus fréquente

Aramis a écrit:

Aramis il a fait une connerie en rachetant la MV en croyant que ça serait plus "facile" que le tracteur teuton

Qu'est ce que tu as cru qui serait plus facile, la conduite ou le partage de l'espace avec les autres ?

Si on a plus de risque d'avoir un accident domestique grave qu'un accident de moto, c'est parce qu'il y a peu de personnes qui font de la moto.
Si tu restreins à la population des motards qui roulent, ça change un peu la donne.

Mais oui le risque existe toujours, même en auto d'ailleurs.
Disons que je suis plus fatigué, et donc j'ai plus de lacunes au niveau concentration, observation (on ne voit que ce qu'on reconstruit mentalement, c'est facile d'occulter certains détails, voire parfois des gros gros détails),
et qu'en plus je ne roule pas pour rouler et je n'aime pas compter sur une chance que je ne pense pas avoir.
Et pour la fatigue, rouler à moto comme je le faisais c'est bien plus lourd que des déplacements même plus longs en auto.

A chacun sa façon d'apprécier les choses, même si je comprends fort bien la tienne je n'arrive pas a l'envisager de mon coté

Clair que l'interfile est un vrai risque, et je suis assez d'accord, malgré toutes les lois sur les kits telephone et autres, les gens font vraiment pas gaffe, je trouve meme d'ailleurs que de plus en plus de gens reprennent le tel a l'oreille

tel oreille gauche tenu main droite ou inversement sinon c'est pas rigolo

C'est vrai que même en étant en auto (alors qu'on les voit moins), je vois énormément de personnes avec le téléphone.

Bon c'est officiel, je change de taff, signature demain je vais voir si je peux descendre le CB d'ici fin mai/début juin. Et voir pour la Clio quitte à la faire rouler à l'E85

Pour descendre le CB tu as la solution de l'autotrain...

Ça marchera pas, c'est une moto mobylette

Thom a écrit:

Pour descendre le CB tu as la solution de l'autotrain...

Oui je sais, je regarderai quand je remonterai sur Paris fin mai (si je peux monter)

b'o a écrit:

Ça marchera pas, c'est une moto mobylette

Je compte lui mettre un top case pour pouvoir livrer les pizzas sushis

Retour du M5 interact sur la Speed, 210€ hors montage. Normalement Vendredi elle aura les nouvelles chaussettes pour une petite balade Samedi.

Vu que j'ai pas de vacances, je vais me débrouiller pour faire descendre la CB par transporteur et lui coller les montes d'origine

Fr3d a écrit:

Vu que j'ai pas de vacances,

Bien fait cdt

il y avait longtemps