Pine...heuuuu

Diablo Strada

C'est pareil crétin

Nan c'est Italien donc c'est mieux

Un peu téléphonée celle la.

Bon, après avoir fait le tour de l'IdF, j'ai commandé mon train de pneu chez BMW, et ça sera du Metzeler M5 Interact :)

Du pneu RR MesKouilles pour pédé nanti

Nan et ta gueule

Pourquoi c'est pas du pneu supersport peut être?

Même catégorie que le Power que j'ai en monte d'origine et que le M3

J'ai du mal à saisir intérêt de ce genre de pneu sur un roadster... à part peut être les fumer en 2500km.

Mon power a tenu 11 000Km... Faut pas essorer la poignée à chaque feu rouge hein

pédé

Quand je vois la gueule du Z6 à 5000km et qui va pas faire beaucoup plus et comment un bel homme a ruiné du M3 en "rodage" j'ose pas imaginer la durée de vie de ce genre de truc.

Le mien est arrivé lisse comme une peau de bébé hier. BT15 4500 bornes environ... Mais il était vraiment temps de rentrer.
Je sais pas ce que je vais mettre va falloir que je m'y penche.
@aramis: Ca dépend ce que tu fais avec ta meule et combien tu fais de bornes par an. J'ai toujours mis du supersport sur mes étrons. Ca faisait 5000-6000 à l'arrière, soit 1 an grosso modo c'était pas un soucis. Sur un roadster sportif ça me parait logique. Là sur White Whale je vais mettre du sport GT.

Aramis a écrit:

pédé

Quand je vois la gueule du Z6 à 5000km et qui va pas faire beaucoup plus et comment un bel homme a ruiné du M3 en "rodage" j'ose pas imaginer la durée de vie de ce genre de truc.

ou pas, ça veut dire que tu te traines la bite pour rentrer en virage alors, car pour reprendre de la vitesse tu dois essorer ce qui fume ton pneu et

Fr3d a écrit:

Aramis a écrit:

pédé

Quand je vois la gueule du Z6 à 5000km et qui va pas faire beaucoup plus et comment un bel homme a ruiné du M3 en "rodage" j'ose pas imaginer la durée de vie de ce genre de truc.

ou pas, ça veut dire que tu te traines la bite pour rentrer en virage alors, car pour reprendre de la vitesse tu dois essorer ce qui fume ton pneu et

oui voila

ça veut peut être dire aussi que tu as eu que des moteurs poussifs

C'est juste une question de conduite, je dois être plus souple c'est tout. Et le duo doit pas arranger les choses

Tu bien sinon

"Souple" ça veut bien dire que tu reconnais te trainer la teub?

En plus je te dis 11 000 avec un power mais j'en sais foutre rien, si il faut le mec avait déjà changé l'arrière, j'ai fait que 3000 avec

Ca me parait beaucoup.

Moi aussi, mais j'aime bien le faire Aramis

Je vais devoir changer les miens. J'hésite entre le Z6 interact et le BT023 tout fraiché sorti.

Pilot Road 2, Roadsmart, t'as le choix

Fr3d a écrit:

Pilot Road 2, Roadsmart, t'as le choix

Pilot road un ami mien, qui roule un peu comme moi à pas aimé la fin... Et Dunlop j'ai eu du mal sur les derniers j'ai pas un bon souvenir, ce qui n'aide pas. Le Z6 semble être une référence mais un poil cher, et Bridg c'est pareil, nouveau donc peu de retour. On verra dans quelques jours de toutes façons je vais pas rouler les prochains jours.

Tu peux dire B`o hein
Le roadsmart a eu de bon retour pourtant

Fr3d a écrit:

Tu peux dire B`o hein
Le roadsmart a eu de bon retour pourtant

Le nom ne me plait pas... Je suis jamais smart sur la route moi.