Crise de la Trentuitaine ?

Simplet a écrit:

Là-dessus t'aurais fait un peu crapaud sur une boîte d’allumette, mais on aurait pu se faire de beaux runs Dams, toi et moi

Pas qu'un peu, Dieu disait lui-même il n'y a pas si longtemps que la Dayto 675 était une brêle de nain et que les petites cylindrées ne l'intéressaient pas

Mais bon, les voies du Seigneur ont toujours été impénétrables y parait, et c'est pas ceux qui essayent régulièrement qui vont me contredire

Si si elles sont pénétrables

C'est bien ce que je redoutais, Dieu n'existe plus

pour une dayto/R6, c'était 2000€ dans mon cas

ils savent a qui ils ont affaire

ah ?

icare a écrit:

Simplet a écrit:

Là-dessus t'aurais fait un peu crapaud sur une boîte d’allumette, mais on aurait pu se faire de beaux runs Dams, toi et moi

Pas qu'un peu, Dieu disait lui-même il n'y a pas si longtemps que la Dayto 675 était une brêle de nain et que les petites cylindrées ne l'intéressaient pas

Les choses changent.....les besoins aussi

Et un gex 750?

Pareil quelle que soit la meule, une sportive de moyenne cylindrée c'est le tarif normal en tout risques

J'ai une solution pour toi

Tout risques c'est pour les pédés, les vrais païlotes n'ont pas besoin de ça

b'o a écrit:

Pareil quelle que soit la meule, une sportive de moyenne cylindrée c'est le tarif normal en tout risques

Une Dayto 955i ça se classe en sportive ou en sport GT pour les assus ?

Sinon, la R1200S selon les assus, elle est pas sportive. (me jette pas des pierres hein)

Tu mérites même des rochers sur le coup

Fr3d a écrit:

Sinon, la R1200S selon les assus, elle est pas sportive. (me jette pas des pierres hein)

Pour les motards non plus

Putain.....je sens que je vais regretter mais tant pis......j'ai regardé ça aussi

b'o a écrit:

Putain.....je sens que je vais regretter mais tant pis......j'ai regardé ça aussi

C'est bien mais autant garder la guzzi

la position est mieux

Faut claquer une paire de bracelets sur le V12 alors, moins cher

Et t'en fait quoi du ventre

un coup de maillet (ou de teub) sur le réservoir

b'o a écrit:

Putain.....je sens que je vais regretter mais tant pis......j'ai regardé ça aussi

euh ... ??? Tu as regardé quoi ???

La R1200S pardi

Aramis a écrit:

Faut claquer une paire de bracelets sur le V12 alors, moins cher

Y est pas possible

Dams a écrit:

b'o a écrit:

Putain.....je sens que je vais regretter mais tant pis......j'ai regardé ça aussi

euh ... ??? Tu as regardé quoi ???

Fr3d a écrit:

La R1200S pardi

Bah ça doit pas être mal un R1200S.

Moi j'avoue même avoir pensé à acheter un 12R pour remplacer rorqual
C'était une sacrée bonne chiotte.

En plus c'est polyvalent le R 12S