Le 12R nouveau est arrivé

Et la suite là (6 sets de photos en bas ) :
https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/pcgl/pressDetail.html?outputChannelId=6&id=T0087253EN&left_menu_item=node__2261


Il y a des trucs qui me plaisent vraiment et qui corrigent certains points de l'actuelle:

Le tdb est carrément mieux, c'est pas dur si l'ancien était fonctionnel il était bien moche quand même

Le rouge

Les jantes de 12s

Les poignées AR

La valve à l'échappement

Le moulin qui rajoute 500tr et qui dixit "plus coupleux sur toute la plage"


Me voila perturbé...

La classic est sympa aussi mais le moyeu Ar de la jante à rayon c'est pas terrible.

Pis la classic n'a pas le moteur et le pont peints !

La première en gris "fumée" me plaît bien.
Avec un bon Akra des familles déchicané, ça va donner

Ma prochaine sera si possible le futur R12R, mais pas de suite car comme d'hab' on va réserver les pemiers quotas au réseau, avec en hors d'oeuvre un K1300R

Si tu as l'occasion de l'essayer je suis preneur de tes impressions








Le telelever est modifié aussi

C'est ici le musée des horreurs ?

Le lancement n'est pas pour tout de suite mais il y a une chance qu'on l'essaie en même temps que la routière 6 cylindres

C'est prévu pour quand le lancement/mise à dispo de meule d'essai?

b'o a écrit:

C'est ici le musée des horreurs ?

jaloux!

Aramis a écrit:

C'est prévu pour quand le lancement/mise à dispo de meule d'essai?

Le printemps

Au niveau tarif ça va rester dans les eaux de l'ancienne ou pas?

Tu l'as essayé le moteur double arbre toi ou pas?

b'o a écrit:

C'est ici le musée des horreurs ?

Au debut j'ai cru qu'honda nous avait restyle le CB

Dis par un gars qui roule en Saab diesel ça manque pas piquant

Aramis a écrit:

Dis par un gars qui roule en Saab diesel ça manque pas piquant

putain je sais pas ce que tu avais bu la derniere fois, mais va falloir que tu arretes

Aramis a écrit:

Au niveau tarif ça va rester dans les eaux de l'ancienne ou pas?

Tu l'as essayé le moteur double arbre toi ou pas?

Je l'ai essayé sur la GS.
Tu gagnes beaucoup en allonge, en tirant dans la gueule du bordel passé 6.000 tours c'est bien plus vif.

Bon après ça ne valait pas ma solution un peu extrême sur le 12S en termes de vivacité et de vigueur de montée en régime.

Aramis a écrit:

C'est prévu pour quand le lancement?

Pour ou surtout.....du haut d'une falaise ça serait bien

Pauvre Guzzi, avec son cardan en bois, ses freins en carton, son agilité de pachyderme ... que va-t-il lui rester ?

ec a écrit:

Aramis a écrit:

Dis par un gars qui roule en Saab diesel ça manque pas piquant

putain je sais pas ce que tu avais bu la derniere fois, mais va falloir que tu arretes

Rien de plus que d'hab mais il claque un peu comme un mazoil ton 4 pattes

Simplet a écrit:

Aramis a écrit:

Au niveau tarif ça va rester dans les eaux de l'ancienne ou pas?

Tu l'as essayé le moteur double arbre toi ou pas?

Je l'ai essayé sur la GS.
Tu gagnes beaucoup en allonge, en tirant dans la gueule du bordel passé 6.000 tours c'est bien plus vif.

Bon après ça ne valait pas ma solution un peu extrême sur le 12S en termes de vivacité et de vigueur de montée en régime.

Faudra que nous en reparlions

Simplet a écrit:

Pauvre Guzzi, avec son cardan en bois, ses freins en carton, son agilité de pachyderme ... que va-t-il lui rester ?

Les pilotes avec du métier et DesKouilles

b'o a écrit:

Simplet a écrit:

Pauvre Guzzi, avec son cardan en bois, ses freins en carton, son agilité de pachyderme ... que va-t-il lui rester ?

Les pilotes avec du métier et DesKouilles

C'est surtout le topcase que j'avais oublié

Je ne sais pas de quoi tu parles

Aramis a écrit:

ec a écrit:

Aramis a écrit:

Dis par un gars qui roule en Saab diesel ça manque pas piquant

putain je sais pas ce que tu avais bu la derniere fois, mais va falloir que tu arretes

Rien de plus que d'hab mais il claque un peu comme un mazoil ton 4 pattes

toi tu connais pas les boxers Subaru

Si

John Wayne a écrit:

Aramis a écrit:

Rien de plus que d'hab mais il claque un peu comme un mazoil ton 4 pattes

toi tu connais pas les boxers Subaru

C'est pas avec ma caisse que le Boss a cru qu'un diesel se garait dans l'allée

Bon les filles heureusement que je reviens sur Paris

Après avoir évangélisé le sud avec la bonne parole BMW, tant en auto qu'à moto, je reviens pour vous convertir aux motos BMW (côté caisse heureusement le boss est revenu dans le droit chemin)

Et pour bien commencer on se fera un rodage aux petits oignons du RR au printemps, je sens que le boss va aimer
Sinon je pense que Dams sera toujours partant