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 Sinon....

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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 14:15



Black Hawk

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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 14:16

Arrête ton char, c'est du bon à nettoyer le noir
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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 14:17

J'ai l'habitude maintenant

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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 14:18




Puis c'est bien elle a l'option selle chauffante celle la
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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 14:19

Selle chauffante

Sans déconner

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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 14:19

Pour le passager du moins ça doit être du bon surtout l'été
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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 14:21

Ah merde, j'ai cru que tu étais sérieux et qu'on était sur l'autre topic

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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 14:22

Chez BM ça existe sur les RT je crois

Ceci dit à part le fait que tu dois bien tirer sur la batterie ça doit être bien l'hiver
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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 14:56

Tarlouze

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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 16:02

Je ne le nie pas

Je suis qu'une petite tapette qui me traine la bite Cool
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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 16:25

Aramis a écrit:
Je fais ce que veux

Donc on parle de polyvalence, exploitable en gros cube il y a rien qui ne te mène pas en taul
Même en moyenne cylindrée si tu vas par là Wink
En moto tout court à moins de rouler en 125 YBR y'a quand même grandement moyen de terminer en GAV ou bouffer des sanguines en attendant le temps qui passe.
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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 17:34

Tu caricatures, je parle d'un usage "normal" ou tu essores pas le bousin comme un goret

Par exemple avec un F800 en duo tu risques pas grand chose
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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 17:37

Tu risques avec n'importe quoi si

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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 17:46

Sur une mi cylindrée faut quand même l'essorer pour y aller la ou avec le gros cube tu y es sans forcer c'est ce que je veux dire.

D'autant plus sur un bazar caréné, genre l'haya si c'est un peu roulant tu promènes à 160 sans t'en rendre compte.
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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 17:50

Je suis partiellement d'accord avec toi, hier j'étais facilement à 140-150 sans que je m'en rende compte avec le speed Wink

Bon le froid anesthésiait le tout
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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 17:50

Pour sur que ça protège le speed

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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 17:53

En roadster avec l'habitude tu prends jusqu'à 150, c'est d'y rester et au delà que c'est problématique.
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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 17:56

b'o a écrit:
Pour sur que ça protège le speed

Bah au bout d'un moment tu as plus froid

Aramis a écrit:
En roadster avec l'habitude tu prends jusqu'à 150, c'est d'y rester et au delà que c'est problématique.

Je sais bien, mais 150 sur une route à 90, si tu fais choper tu n'arrives pas au taff
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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 17:57

c'est ce que je dis plus haut et en quoi je vois pas un sport GT plus exploitable dans ces conditions. Wink
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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 18:00

Donc est d'accord
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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 18:01

Oui mais vous pouvez quand même aller tous vous faire enculer

















juste pour la beauté du geste.
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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 18:06


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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 18:19

Aramis a écrit:
tu dois être autour ou un poil au delà des 130, le gros bi prenant déjà ~125 en fond de 2...
Je m'attendais à plus quand même.
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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 18:20

Aramis a écrit:
En roadster avec l'habitude tu prends jusqu'à 150 230-240, c'est d'y rester et au delà que c'est problématique.
Après faut se baisser (sinon de toute façon on risque de délester l'avant je pense).
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MessageSujet: Re: Sinon....   Mer 2 Fév - 18:25

Ca dépend de l'aéro du pilote

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