A bike named Desire

Ouais c'est comme l'histoire de la BM de Simplet qui avait brulée.......tu parles Charles, il a juste ouvert les yeux un matin et s'est dit que ce qu'il voyait était insupportable

yormeau a écrit:

Fr3d a écrit:

on l'avait prevenu, même si pour autant, même avec un CB500 la chute aurait été sûrement inévitable

Encore faut il que la chute soit due à la cause avancée par l'intéressé, et non à un quelconque défaut de maîtrise de débutant, que le loustic aurait pu passer sous silence

Il a écrit qu'il roulait peinard avec un pote

Rien que ça, ça me fait doucement rigoler, quand on débute en compagnie d'un pote au guidon d'une sportive, qu'on ne me fasse surtout pas croire qu'on ne va pas ouvrir là où il ne faut pas...

Mieux vaut être seul avec la moto pour les premières armes..

b'o a écrit:

Ouais c'est comme l'histoire de la BM de Simplet qui avait brulée.......tu parles Charles, il a juste ouvert les yeux un matin et s'est dit que ce qu'il voyait était insupportable

J'avais complètement oublié cette histoire

C'était peut être pour booster les stats de vente des motos de plus de 800cc

edit : p... de smileys sensibles à la casse

altus a écrit:

edit : p... de smileys sensibles à la casse

Keskidi.....y veut foutre mes smiley à la casse Et une baffe dans sa sale petite gueule de cloporte ronchon ça lui plairait ?

icare a écrit:

Il a écrit qu'il roulait peinard avec un pote
.....

Chut.....je crois qu'on nous observe.....faudrait pas qu'il soit tenté de s'inscrire après

b'o a écrit:

Ouais c'est comme l'histoire de la BM de Simplet qui avait brulée.......tu parles Charles, il a juste ouvert les yeux un matin et s'est dit que ce qu'il voyait était insupportable

Rien de moins sur tu as vu sur quoi il "roule" maintenant!

Là c'est pas pareil, c'était un défi.....la selle est plus haute que sa tête

Attention même avec l'option "selle" basse?

Les selles basses c'est tous les matins chez lui

J'vous encule tous les deux, mais en toute amitié

Bon sinon concernant la bécane, premier freinage qui vient de justifier l'ABS.
Peinard sur le début de route qui quitte Saint-Etienne pour Lyon, troncçon qui fait penser à un mini-périph' à son début, je roule cool à gauche.

Le camion sur la droite (semi remorque avec benne taille XXL) se rabatà 2 mètres devant moi en se mettant tout de suite à l'équerre avec la cabine bien engagée sur ma voie.

En 2-2 je calcule que le coup de gaz en restant sur la file pour éviter la benne m'expédiera contre le muret à gauche, et que déboiter à droite ne servirait à rien vu que le camion change encore de file.

Donc je pile comme un sourd d'abord avec un grand coup de frein AR puis l'avant.
Bon ça sert à rien u que l'ABS déclenche un freinage couplé et que la moto ne cabre pas.
Je laisse une belle trace de gomme au sol et la moto s'arrête en fin de course à 50 centimètres de l'arrière du camion ...

Sans grande expérience et dans une telle situation d'urgence je serais parti ET en glissade ET au tas, bref pour la première fois en 15.000 bornes je viens de me dire que l'option n'a pas de prix ...

Je vous laisse, ça s'est passé à 11 heures et depuis je n'ai pas eu le loisir de changer mon slibard

Simplet a écrit:

je viens de me dire que l'option n'a pas de prix ...

même si je n'ai pas encore eu l'occasion de solliciter mon ABS en un an, cela fait longtemps que je suis persuadé de son utilité

Simplet a écrit:

Je vous laisse, ça s'est passé à 11 heures et depuis je n'ai pas eu le loisir de changer mon slibard

T'as pas freiné plusieurs fois par hasard, ce jour là

Simplet a écrit:

J'vous encule tous les deux, mais en toute amitié

Il faut que l'on se voie rapidement l'ami

Simplet a écrit:

Bon sinon concernant la bécane, premier freinage qui vient de justifier l'ABS.
Peinard sur le début de route qui quitte Saint-Etienne pour Lyon, troncçon qui fait penser à un mini-périph' à son début, je roule cool à gauche.

Le camion sur la droite (semi remorque avec benne taille XXL) se rabatà 2 mètres devant moi en se mettant tout de suite à l'équerre avec la cabine bien engagée sur ma voie.

En 2-2 je calcule que le coup de gaz en restant sur la file pour éviter la benne m'expédiera contre le muret à gauche, et que déboiter à droite ne servirait à rien vu que le camion change encore de file.

Donc je pile comme un sourd d'abord avec un grand coup de frein AR puis l'avant.
Bon ça sert à rien u que l'ABS déclenche un freinage couplé et que la moto ne cabre pas.
Je laisse une belle trace de gomme au sol et la moto s'arrête en fin de course à 50 centimètres de l'arrière du camion ...

Sans grande expérience et dans une telle situation d'urgence je serais parti ET en glissade ET au tas, bref pour la première fois en 15.000 bornes je viens de me dire que l'option n'a pas de prix ...

Je vous laisse, ça s'est passé à 11 heures et depuis je n'ai pas eu le loisir de changer mon slibard

Tu respecterais les distances de sécurité et tu éviterais de te traîner lamentablement derrière les PL avec ton bi asthmatique que le cas ne se serait pas posé!

LOPETTE!

Sauf qu'il n'y a pas d'histoire de distance de sécurité vu que le camion a changé de voie, devant ma roue !

Te fâche pas lapin je te rigole!

Nan je me disais juste que tu avais encore picolé avant de pondre une telle connerie

Picolé certes un peu mais bon c'est pas une connerie non plus!

Aramis a écrit:

Picolé certes un peu mais bon c'est pas une connerie non plus!

Aramis a écrit:

Te fâche pas lapin je te rigole!

Bah alors maître Capello, on s'octroie des largesses avec le sens et la ponctuation quand on est bourré ?

Je m'octroie ce que je veux mon bichon , je suis l'éternel!

Ouais......l'essentiel c'est d'y croire hein

C'est pas faux

Et sinon tu bosses?

Aramis a écrit:

Et sinon tu bosses?

Si on peut dire oui

Ah enfin!

Bien Fait

T'emballes pas.....je suis au boulot mais c'est tout

Pas grave ça fait avancer la France laborieuse!

Ils sont tous en congés ces grokons de clients?