Question pneu et crevaison...

On fait comment avec les tubeless actuels si on crève, il y a des kits de réparation pour se sortir de la merde si on est à dache?

Ça marche comment?

Aramis a écrit:

On fait comment avec les tubeless actuels si on crève, il y a des kits de réparation pour se sortir de la merde si on est à dache?

Ça marche comment?

Oui, les kits de réparation "spécial Tubeless".

C'est une rustine spéciale ressemblant à un cylindre en caoutchouc à insérer/coller dans le trou du pneu avec l'outil spécifique.
Ensuite, on coupe ce qui dépasse du pneu, et on gonfle avec les petites bombes fournies...

J'ai un de ces kits, mais il est très vieux et n'a jamais servi....

Sinon toi qui roule(ait) pas mal tu as jamais crevé?

Aramis a écrit:

Sinon toi qui roule(ait) pas mal tu as jamais crevé?

Jamais en moto, et une fois ou deux en auto

Mais j'ai vu faire un pro sur une moto en allant changer un pneu trop usé.
C'est le même principe que pour les kits en vente pour les particuliers...

Les mèches "à l'ancienne" oui, ça reste du dépannage provisoire......quand ça marche

Assistance complète powaaaaa.....y'a que ça de valable

J'ai du crever trois fois en moto.....trois fois avec des pneus lisses.....pas de regrets ni de remords à aller jusqu'au garage à plat

Je crève en général tout seul à l'arrêt, sans rien demander à personne et san savoir pourquoi

Hélas y'a toujours un connard pour te réanimer

j'inspire naturrellement une sympathie profonde et entière

Comme tous les petits chauves bedonnant.....l'image du père certainement

tu veux me montrer ton lapin ?

b'o a écrit:

Les mèches "à l'ancienne" oui, ça reste du dépannage provisoire......quand ça marche

Assistance complète powaaaaa.....y'a que ça de valable

J'ai du crever trois fois en moto.....trois fois avec des pneus lisses.....pas de regrets ni de remords à aller jusqu'au garage à plat

La carcasse est assez rigide pour rouler à plat comme avec certains pneus auto, pas trop vite s'entend?

Le fond du truc est: est ce que ça vaut le coup que je me trimballe un kit de réparation "au cas ou"?

Oui c'est bien un kit de réparation car la moto se balade pas mal sur un pneu crevé.

Fais pas ton pédé.....pis déjà faut rouler pour crever

Aramis a écrit:

Le fond du truc est: est ce que ça vaut le coup que je me trimballe un kit de réparation "au cas ou"?

Regarde le prix du kit, son encombrement, si tu auras envie à chaque sortie de te balader un sac à dos avec ça.

Perso, je me trimballe toujours le petit sac souple que tu connais, car pour le boulot il contient toujours l'ordi portable et mes papiers, pour les loisirs les papiers + APN.
Côté sécurité je me trimballe uniquement un kit de premier soin sur les sorties du moto-club, "au cas où".

Je n'ai pas les années d'expérience d'Icare ou de B'o, en revanche je roule fréquemment et plutôt sur de longs trajets, sans avoir jamais rien chopé dans le pneu ... Mais j'en suis à 3 crevaisons en voiture !

T'as quand même statistiquement vachement plus de chances de crever en voiture qu'en moto vu le peu de surface au sol et la rigidité de la carcasse en moto......comme dit plus haut je n'ai crevé qu'avec des pneus usés jusqu'à la toile.

J'ai une bombe anti-crevaison......dans une armoire du garage

Edit: Les kits de réparation sont tout petit et ne nécessitent pas une grosse place

Edit2: L'assistance mon ami, l'assistance....y'a que ça de vrai j'ai même l'option panne d'essence moi

b'o a écrit:

Edit: Les kits de réparation sont tout petit et ne nécessitent pas une grosse place

J'vais m'en faire offrir un sous peu alors

moi quand je crève, je fais pas ça a la mode paidaimoudugland

Si tu t'achetais des vrais pneus aussi au lieu de ces sous merdes coréennes

Comme B'o. Deux crevaisons à chaque fois sur des pneus en fin de vie. Une fois j'ai gonflé à bloc et fait les kilomètres qui me séparaient de la concession où je l'ai fait changer, l'autre fois j'ai démonté ma roue pour l'emmener en changement. A chaque fois j'ai surtout changer mon pneu. C'était l'occas. Sinon j'ai aussi l'assistance et basta.

b'o a écrit:

Si tu t'achetais des vrais pneus aussi au lieu de ces sous merdes coréennes

Ca fait en plus un peu penser à des pneus mal rechapés, la photo

@Aramis : quand j'ai fait ma balade dans le Gers et les Cévennes avec la BM, je n'emmenais dans la sacoche qu'une bombe anti crevaison et un bidon d'huile pour la moto....
D'origine, il y a une petite trousse à outils sous la selle et dans le pire des cas l'assistance MAIF

Dans le garage, j'ai en plus un chargeur de batterie Optimate, un bidon d'huile et un gonfleur à pied Michelin, et c'est tout.

Le kit tubeless tout jauni ne servira probablement jamais et doit être quelque part au fond de l'abri de jardin
Ce n'est pas encombrant, je ne sais pas combien ça coute (cadeau) et j'ai la flemme quand il y a une bombe anti crevaison à proximité

Mais rien ne t'empêche de pousser la prévoyance à voyager avec deux pneus de rechange

icare a écrit:

Mais rien ne t'empêche de pousser la prévoyance à voyager avec deux pneus de rechange

Je vais y mettre un attelage et une remorque!

icare a écrit:

b'o a écrit:

Si tu t'achetais des vrais pneus aussi au lieu de ces sous merdes coréennes

Ca fait en plus un peu penser à des pneus mal rechapés, la photo

@Aramis : quand j'ai fait ma balade dans le Gers et les Cévennes avec la BM, je n'emmenais dans la sacoche qu'une bombe anti crevaison et un bidon d'huile pour la moto....
D'origine, il y a une petite trousse à outils sous la selle et dans le pire des cas l'assistance MAIF

Dans le garage, j'ai en plus un chargeur de batterie Optimate, un bidon d'huile et un gonfleur à pied Michelin, et c'est tout.

Le kit tubeless tout jauni ne servira probablement jamais et doit être quelque part au fond de l'abri de jardin
Ce n'est pas encombrant, je ne sais pas combien ça coute (cadeau) et j'ai la flemme quand il y a une bombe anti crevaison à proximité

Mais rien ne t'empêche de pousser la prévoyance à voyager avec deux pneus de rechange

tiens tiens tiens

Aramis a écrit:

icare a écrit:

Mais rien ne t'empêche de pousser la prévoyance à voyager avec deux pneus de rechange

Je vais y mettre un attelage et une remorque!

avé la boule protégée par une balle de tennis coupée ?

J'ai jamais crévé perso, mais en octobre en fin de WE, on remontait de l'Auvergne par le Morvan. En partant de Chateau Chinon ben v'là que le boulet du groupe (un type en K1200S, une BM, forcément ) crève

En fait comme il avait la pression des pneus dans son cockpit, il l'a gonflé à bloc puis roulé doucement en surveillant la pression...

Une fois arrivé à Avallon avant l'autoroute il a acheté deux bombes anticrevaison dans une station service et les a vidé dans le pneu arrière et après hop il est rentré sans problèmes

les gueux