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 Ouaïte missaïlle

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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Jeu 29 Juil - 12:41

ou alors une 675
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Aramis
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Jeu 29 Juil - 12:43

Possible, à essayer mais la on a pas eu moyen de passer les 11500rpm faute de place

J'ai un peu insisté une fois en 3 et prendre les freins car les caisses te sautent à la gueule c'est moyen

C'est frustrant!
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Jeu 29 Juil - 12:55

faudrait que tu essayes en 2 La première étant pas loin du 180
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Jeu 29 Juil - 12:58

Sur les premiers réglages de rupteur (le régime max a été abaissé pour la commercialisation grand public), la première ruptait à 193 km/h
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Aramis
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Jeu 29 Juil - 13:00

J'avais pas envie qu'elle lève et que le bazar coupe tout, sur les bosses c'était déjà un peu chiant leur electronique.

B'o a essayé en 2 pas réussi non plus

Il n'y a que sur les portions de voie rapide ou d'autoroute que tu dois pouvoir le faire mais alors la attention à la GAV au tournant
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Jeu 29 Juil - 13:00

quand je disais pas loin hein

Moi je trouverai ça frustrant de pas pouvoir tirer dedans comme un ouf

Pour ça que le roadster finalement c'est bien
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Aramis
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Jeu 29 Juil - 13:01

Simplet a écrit:
Sur les premiers réglages de rupteur (le régime max a été abaissé pour la commercialisation grand public), la première ruptait à 193 km/h

Il doit falloir pas beaucoup s'aimer quand même pour ouvrir en grand sur la 1er avec ce bazar
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Jeu 29 Juil - 13:01

Aramis a écrit:
J'avais pas envie qu'elle lève et que le bazar coupe tout, sur les bosses c'était déjà un peu chiant leur electronique.

B'o a essayé en 2 pas réussi non plus

Il n'y a que sur les portions de voie rapide ou d'autoroute que tu dois pouvoir le faire mais alors la attention à la GAV au tournant

Tu m'étonnes :

heu c'est quoi qui vient de passer là ?
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Jeu 29 Juil - 13:02

Aramis a écrit:
Simplet a écrit:
Sur les premiers réglages de rupteur (le régime max a été abaissé pour la commercialisation grand public), la première ruptait à 193 km/h

Il doit falloir pas beaucoup s'aimer quand même pour ouvrir en grand sur la 1er avec ce bazar

amha, tu passes vite fait la 2, et tu ouvres, ça doit lever un peu moins
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Jeu 29 Juil - 13:54

ca depend du gabarit dessus
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Jeu 29 Juil - 17:05

Avec une ligne Akra full mes couilles le bordel rupte à 130db ... imagine une grosse accélération et le rupteur, t'as réveillé tout le voisinage sur 3 kilomètres
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Aramis
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Jeu 29 Juil - 17:11

Et toi tu finis sourd
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Ven 30 Juil - 9:43

Simplet a écrit:
Avec une ligne Akra full mes couilles le bordel rupte à 130db ... imagine une grosse accélération et le rupteur, t'as réveillé tout le voisinage sur 3 kilomètres
C'est clair qu'ici tu ne roule pas longtemps sans te faire arrêter avec ça.
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Simplet
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Ven 30 Juil - 9:54

C'est pour ça, sur mon RR, ligne d'origine, et point barre.
Comme en plus ça rendrait le 4 cylindres encore plus creux de mettre le bordel full barouf avec l'injection d'origine, je ne saute pas le pas (billet de 2.000 € qui ne fait pas gagner bcp de puissance, surtout du poids).
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Ven 30 Juil - 9:55

En même temps, aller sur Paris avec un pot seconde monte/NH c'est du suicide. Après pour le moment j'ai eu aucun soucis.
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Ven 30 Juil - 9:56

Simplet a écrit:
C'est pour ça, sur mon RR, ligne d'origine, et point barre.
Comme en plus ça rendrait le 4 cylindres encore plus creux de mettre le bordel full barouf avec l'injection d'origine, je ne saute pas le pas (billet de 2.000 € qui ne fait pas gagner bcp de puissance, surtout du poids).

Je suppose qu'il faut refaire la courbe d'injection ou un PCommander avec une courbe qui va bien ?
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Ven 30 Juil - 9:57

Ouais mais bon tu n'as changé que le silencieux de mémoire .... là on parle de collecteur dont on vire la cata ET du silencieux.
Sur un 4 cylindres qui prend 14.500 tours ça cause vite ce genre de conneries.
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Ven 30 Juil - 9:58

Même sur un 600 Wink Tu as une chambre de tranquillisation des gaz ?
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Ven 30 Juil - 10:00

Fr3d a écrit:
Simplet a écrit:
C'est pour ça, sur mon RR, ligne d'origine, et point barre.
Comme en plus ça rendrait le 4 cylindres encore plus creux de mettre le bordel full barouf avec l'injection d'origine, je ne saute pas le pas (billet de 2.000 € qui ne fait pas gagner bcp de puissance, surtout du poids).

Je suppose qu'il faut refaire la courbe d'injection ou un PCommander avec une courbe qui va bien ?

Exactement.
Pour la courbe d'injection Motorsport vend une prestation pour les motos qui font de la compèt', pour le grand public une solution maison tarde à sortir, mais faut dire que si l'on veut être pointu faut adapter ça à toutes les configurations. Et comme en théorie rien de tout cela n'est trop homologué on vendra probablement un second boîtier qui remplacera celui d'origine.
Bref, si tu as moyen de trouver un PowerCommander ou RapidBike a prix cassé avec un mec qui te prend pas 300 € pour le régler ça risque d'être aussi intéressant, à moins que la solution BMW ne propose d'autres settings d'anti-patinage et de gestion du ride-by-wire.
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Ven 30 Juil - 10:02

Triumph est bien pour ça, ils ont pas mal de courbes d'injections.
J'avais trouvé un forum où il recensé tous les pots/ligne pour Speed 1050, et avec la carto qui allait bien Shocked
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Ven 30 Juil - 10:04

Mouais, mon pote avec une 675 ligne complète Arrow a été surpris des valeurs de la soi-disante reprogrammation.
Son PCV lui a donné des choses bcp plus intéressantes.
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Ven 30 Juil - 10:09

ouais et puis comme ta meule envoie rien et qu'elle est parfaitement exploitable sur route ouverte, ca vaut le coup d'investir
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Ven 30 Juil - 10:18

Simplet a écrit:
Mouais, mon pote avec une 675 ligne complète Arrow a été surpris des valeurs de la soi-disante reprogrammation.
Son PCV lui a donné des choses bcp plus intéressantes.

Souvenir du speed de Dams avec Tors et reprog, ça tournait sévèrement (trop) riche quand tu suivais :bmw:
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Ven 30 Juil - 10:28

ec a écrit:
ouais et puis comme ta meule envoie rien et qu'elle est parfaitement exploitable sur route ouverte, ca vaut le coup d'investir

2-3 K€ pour gagner 10 cv et finir plus vite entre 4 planches de sapin, pas pour moi
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Ven 30 Juil - 10:30

Aramis a écrit:
Simplet a écrit:
Mouais, mon pote avec une 675 ligne complète Arrow a été surpris des valeurs de la soi-disante reprogrammation.
Son PCV lui a donné des choses bcp plus intéressantes.

Souvenir du speed de Dams avec Tors et reprog, ça tournait sévèrement (trop) riche quand tu suivais :bmw:

Bizarre, j'ai pas cette sensation
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MessageSujet: Re: Ouaïte missaïlle   Aujourd'hui à 4:57

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