Les petites GTI

Oui pourquoi pas.

Faut voir l'assurance aussi pour ce genre de voiture.

Si c'est pour l'école, un vieux Renault Espace ou scénic. Ça permet de ramener plusieurs filles chez toi en fin de soirée.

Si les filles ne sont pas le souci, alors n'importe quelle poubelle ira pourvu qu'elle ne coûte rien en entretien. À ce jeu là, une Ax c'est bien aussi. Quitte à ne pas emballer, et à faire de l'urbain où tu ne feras aucune différence entre un modèle de base et une "rallye", autant y aller à l'économie.

Sinon, il y a ça

http://www.forum-autoroule.com/topic/71769-vends-clio-ii-2-14-16v-sport-dynamique-1ere-main/page__pid__22045669#entry22045669

Après, une compact peut aussi être une excellente idée / jouet

b'o a écrit:

Pas de carbus sur les 106 non, injection et bloc tout alu de seconde génération

je croyais que les premières avaient été montées à carbu mea culpa.
J'ai du confondre avec "quelqu'un" qui m'a parlé de XS, de carbu, et autres après 2 ou 3 apéro sur la route des pizzas...

b'o a écrit:

Je suis pas certain qu'une clio 2, fusse t-elle RS, craigne encore grand chose pour le vol aujourd'hui

hum... pas mieux, surtout avec la mode des youngtimers et la cote des GTI old school aujourd'hui... Je craindrais plus pour une petite 106 Rallye sans antidemarrage et autre merdouilles que pour une clio RS...

Dams a écrit:

b'o a écrit:

Pas de carbus sur les 106 non, injection et bloc tout alu de seconde génération

je croyais que les premières avaient été montées à carbu mea culpa.
J'ai du confondre avec "quelqu'un" qui m'a parlé de XS, de carbu, et autres après 2 ou 3 apéro sur la route des pizzas...

Y'a eu des 106 à carbu oui mais pas les Rallye

Je réitère, le meilleur délire là dedans c'est le bloc de la S16 avec une grosse rampe de Weber

J'ai déjà une clio 2 essence, et la mienne marche mieux et consomme moins.

Pour les filles pareil, ca fait 4 ans que je suis avec la meme et quand elle m'a connu j'avais une golf MK1, donc déjà pas le top pour emballer. A un moment c'est plus ca qui compte.

Pour les carbu, ca sera non pas pour la semaine, en plus j'ai pas les compétences pour régler ce genre de machins.

Prends une Renault Twizy alors, ça consomme rien, ça se gare partout, on y monte à 2, en plus maman est derrière comme ça tu ne l'entends pas (au bout de 6 heures et hors periode de copulation, de toute façon, ce n'est plus ça qui compte), tu ne paies pas la vignette, et tout le monde reconnaîtra en toi le demi-Dieu écologique qui montre la voie de la sagesse.

Oui oui.

L'écologie c'est bien chez les autres, des fois je me dis que j'aurais jamais du vendre ma golf, avec un peu de pression turbo et la pompe passablement (dé)réglée ça fumait copieux et j'aimais ça.

mcao a écrit:

Pour les filles pareil, ca fait 4 ans que je suis avec la meme

Papa a raqué pour combien d'années

Faut savoir se renouveller papi.

C'est bien mignon tes croyances, mais tu te fourvoies.

File moi un os et je suis comme un chien

Ouie dire que t'etais plutot du genre chienne

Je pense que c'est bien sympa une 106 rallye.
Pour la conso, jette un oeil sur spritmonitor.de, mais regarde bien dans le détail ce que les gens ont saisi, car il y en a vraiment qui entrent n'importe quoi.

Merci Gzii, j'avais déjà regardé, mais visiblement pour la rallye c'est dur de se faire une idée ca va du simple au double quasiment.

Je parlais avec quelqu'un qui à une 106 rallye F2000/14 et visiblement il s'accordait a dire que ca buvait beaucoup par rapport a ce que ca avance.

Ça ne sera pas pire que les 205 rallye
Mais oui ça change de pas mal d'autos de maintenant.

b'o a écrit:

Mon dernier TU n'avait qu'un seul carbu et n'offrait guère plus de 70cv et je ne passais jamais sous la barre des 10l avec

Aujourd'hui j'ai un truc qui fait 400kg de plus et plus du double de canassons et je peine a franchir cette barre même en y mettant du mien.....la vie est parfois cruelle

D'un coté aussi tu as un spécialiste des mobylettes et des moulins à poivre/sel et de l'autre un des si ce n'est le meilleurs des meilleurs motoristes

Oui oui minou :haya:

De toute façons une golf MK2 16s c'est mieux qu'une 106.

ou

il y a un macchabée dans le coffre de la première

Toute ma jeunesse.

Les golf mk2 sont toute un peu cassee du cul.

J'hesite grave entre une g60 edition et une 16s match pour me trainer le cul.

C'est économe et ça craint pas le vol comme caisse traine cul

C'est compliqué !

C'est quoi ces caisses de tapettes ?