Black Eagle©'s Nest !

Dams a écrit:

Tiens au fait B'oss... Tu peux tenir ta femme ???
Parce que le "nous on sera bien, ça va aller avec le top case on peut charger sans que j'ai mal au dos, et puis je pourrais même me reposer un peu dessus..."
Jess -> "pourquoi t'as pas mis un top case toi?"

Merci...

Dams a écrit:

Aramis a écrit:

Dams a écrit:

ec a écrit:

d'un autre coté, elle a pas tort, t'aurais pu mettre un top case

C'est pas homologué pour prendre 320.

Sur départementale? tu me montreras dis, je prendrais une photo de toi

J'ai déjà pas été loin avec le boss

C'était très très mal

b'o a écrit:

C'était très très mal

Mais très très bon... comme une baise avec la belle soeur Je suis mort...

Je sais pas, je crois bien que je préfèrerais encore baiser avec toi plutôt qu'avec ma belle sœur

b'o a écrit:

Je sais pas, je crois bien que je préfèrerais encore baiser avec toi plutôt qu'avec ma belle sœur

Tu parles de la femme du gendarme? Elle était pas dégueux de mémoire.

Si elle est dégueu....à l'intérieur :bmw:

tu as déjà visité l'intérieur ?

il connaît celui qui la rempli/s/t

je vois

b'o a écrit:

Si elle est dégueu....à l'intérieur :bmw:

Tant qu'elle ferme sa gueule

Faut encore décaper toute la peinture qu'elle se fout sur la gueule :bmw:

un sac de patates, avec un trou judicieusement placé non?

Non merci...je peux pas, c'est psychologique

b'o a écrit:

Faut encore décaper toute la peinture qu'elle se fout sur la gueule :bmw:

avec la pression d'une bonne EFP, ca fera lait demaquillant

Harnaché et sellé, prêt a plisser l'enrobé

Court essai de l'aigle noir... J'ai pas vraiment trouvé le mode d'emploi pas rassuré par la position et les suspattes. Moteur sympa, mais sans zone rouge j'ai pas osé trop taquiner, on sent un petit coup de peps vers 5000 et les envolées sont sympas pour un gros bi. Le freinage est excellent, surtout l'arrière qui est au top. L'avant manque un poil de mordant mais est super dosable et très puissant. On sent pas le cardan mais le couple de renversement est bizarre, c'est assez marqué aussi sur la BMW, la moto bouge à la remise des gazs ou à la coupure, on le sent c'est assez drôle...
C'est confortable et ça protège pas mal.
Une meule sympa mais dont le châssis demande un peu d'adaptation pour en tirer parti du fait de la position et du guidon.

La Guzzi c'est du bon mais femme a mis son veto

Aramis a écrit:

mais femme a mis son veto

quelle belle femme

Cela dit, je dirai que tu te Damsises

Euh quand même pour faire un point bref :
- moteur très sympa avec son d'échappement au top,
- freinage très moyen versus une BMW R1200R,
- guidon qui ne facilite pas les manœuvres, ça ne s'emmène pas comme le flat avec le regard !

J'ai essayé de trouver le mode d'emploi (contrebraquer fort, sortir la fesse, puis fesse et haut du corps, puis déhancher carrément), ça demande du métier pour s'emmener.
Je mets ça sur le compte du guidon qui demanderait un léger cintrage et du poids du moulin situé plutôt haut.

Dams a écrit:

Court essai de l'aigle noir... J'ai pas vraiment trouvé le mode d'emploi pas rassuré par la position et les suspattes.

Quoi les suspatts

Citation :

Moteur sympa, mais sans zone rouge j'ai pas osé trop taquiner, on sent un petit coup de peps vers 5000 et les envolées sont sympas pour un gros bi.

En fait t'en a rien vu du bouilleur.....pédé

Simplet a écrit:

- freinage très moyen versus une BMW R1200R

Pour avoir bien tâté des deux, je veux bien te concéder que l'attaque est moins violente sur l'avant mais au final le feeling et le dosage sont nettement meilleurs et il est plus puissant......l'arrière est indiscutablement beaucoup plus puissant aussi

Citation :

- guidon qui ne facilite pas les manœuvres, ça ne s'emmène pas comme le flat avec le regard !

Ca je suis bien d'accord, j'ai longuement bataillé avec et ça demande une attention de tous les instants ce truc....fatiguant à la longue



Je reviendrais avec un avis complet plus tard sur l'engin, le rodage du rupteur étant maintenant terminé

b'o a écrit:

le rodage du rupteur étant maintenant terminé

Savateur

Aramis a écrit:

b'o a écrit:

le rodage du rupteur étant maintenant terminé

Savateur

çèpamafote

Pour le frein AR je ne peux pas émettre d'avis, avec ma bécane dotée de l'ABS il bloque très vite !

Le frein Ar est très bon sur la Guzzi

Simplet a écrit:

Pour le frein AR je ne peux pas émettre d'avis, avec ma bécane dotée de l'ABS il bloque très vite !

C'est marrant ce que tu dis