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 SONDAGE MJ

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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 13:23

Aramis a écrit:
b'o a écrit:
La limite des 106cv est une absurdité uniquement parce qu'elle s'attaque au mauvais coté du problème, la puissance n'est pas le danger c'est le couple.


Tu essayes de me faire passer un message minou© ??

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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 13:28

b'o a écrit:
Rien a voir, les caisses que tu cites sont tout à fait exploitables sur route.....c'est loin d'être les cas des Hypersports et tu l'as reconnu toi même à plusieurs reprises

Sinon, c'est ragnoufs© ce weekend ??

il bien, je sens 2010 il va perdre beaucoup de poids
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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 14:13

b'o a écrit:
Rien a voir, les caisses que tu cites sont tout à fait exploitables sur route.....c'est loin d'être les cas des Hypersports et tu l'as reconnu toi même à plusieurs reprises

Sinon, c'est ragnoufs© ce weekend ??

Non c'est un truc qui me tient à coeur c'est tout. Et je trouve certaines réflexions pleines de préjugées. Une hypersport aujourd'hui c'est 14000 boules hors remise. Soit le prix de la techno pas plus cher que ta Guzz' ou la R1200 de Fred, donc arguments 0 à mes yeux.
Pour le reste oui, tu ne tirera pas la quintessence d'une hypersport sur la route, mais tu as un outil affuté, un chassis au top, un freinage d'enfer, de quoi prendre énormément de plaisir sur la route, en tout cas bien plus qu'avec un 600 Fazer. Est ce utile dans l'absolu? non, mais dans la pratique le plaisir sera plus grand et la sécurité meilleure, on peut pas me dire qu'on est autant en sécurité sur un ER5 que sur un CBR 600 pourvu qu'on commence un peu à attaquer sur la route. Ensuite il y a l'histoire de la vitesse et du pilote, de l'expérience le tout étant de ne pas se laisser déborder, mais ça peut arriver avec n'importe quelle meule.
J'ai eu un Zephyr que je tordais dans tous les sens, j'ai eu un Fazer qui frottait dans les virolos, et ensuite j'ai eu le GEX avec lequel je roulais plus vite en ligne droite mais qui dans les virolos me donnait un sentiment de sécurité par rapport au fazer et avec lequel je passais pas énormément plus vite en courbe. Un chassis sain c'est important et ça tu l'as pas sur des meules à 2 balles.
On peut discuter de l'utilité d'une meule de 200 cv, mais on peut aussi discuter de l'utilité d'une meule de 100. Tout dépend effectivement de "l'abruti" au guidon de son expérience encore une fois, j'estime ne pas être plus dangereux au guidon de l'haya qu'un pequin moyen qui vient de passer son permis et roule en 600 hornet ou un abruti qui s'achete un MP3 400 et qui à conduit un 2 roues la dernière fois pour sa communion à 10 ans.
Bref l'utilité de tel ou tel engin on peut en débattre des heures, chacun avec ses arguments, sans que personne n'ait tort ou raison, simplement parce qu'on ne parle pas d'un frigo ou d'un balai brosse mais d'un objet de plaisir. Il n'y a aucune raison dans l'achat d'une moto, il y a toujours un peu de passion, chacun pretextant ce qu'il veut pour se conforter dans son achat ou rationaliser la chose, mais non, et surtout ici on achète pas une moto pour aller seulement chercher le pain, on a des attentes parfois différentes et qui évoluent (t'en est la preuve) et on se fait plaisir avant tout. C'est pas pour ça que je suis un débile, les hypersports me font toujours vibrer, tout comme il n'est pas con de foutre 13000 euros dans un gros bi à air ou autre pétoire du moment qu'on y trouve ce qu'on est venu y chercher.
C'est un peu pèle mèle mais c'est le fond de ma pensée. (faut dire que c'est un sacré bordel dans ma petite tête).
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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 15:23

T'es persécuté mon poulet, tu portais les cartables à l'école ?

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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 15:55

Dams a écrit:
b'o a écrit:
Rien a voir, les caisses que tu cites sont tout à fait exploitables sur route.....c'est loin d'être les cas des Hypersports et tu l'as reconnu toi même à plusieurs reprises

Sinon, c'est ragnoufs© ce weekend ??

Non c'est un truc qui me tient à coeur c'est tout. Et je trouve certaines réflexions pleines de préjugées. Une hypersport aujourd'hui c'est 14000 boules hors remise. Soit le prix de la techno pas plus cher que ta Guzz' ou la R1200 de Fred, donc arguments 0 à mes yeux.

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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 15:57

b'o a écrit:
Aramis a écrit:
b'o a écrit:
La limite des 106cv est une absurdité uniquement parce qu'elle s'attaque au mauvais coté du problème, la puissance n'est pas le danger c'est le couple.


Tu essayes de me faire passer un message minou© ??

Je pense que tu as compris
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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 15:57

Dams a écrit:
b'o a écrit:


100cv en bécane c'est tout sauf absurde, c'est les meules de 200 bourrins qui sont absurdes sur la route....

Tout comme les boites à savon de 150 bourrins ou les clito william saurin et autre Getaï des années 80 en papier maché sur lesquels tout le monde se pignole ici.
On ne se sent concerné qu'à partir du moment où ça nous concerne comme souvent.

Pour le reste j'aime bien être qualifié d'abruti.

J'appelle pas forcement ça des caisses qui marchent!
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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 16:04

Aramis a écrit:
b'o a écrit:
Aramis a écrit:
b'o a écrit:
La limite des 106cv est une absurdité uniquement parce qu'elle s'attaque au mauvais coté du problème, la puissance n'est pas le danger c'est le couple.


Tu essayes de me faire passer un message minou© ??

Je pense que tu as compris

J'aime quand tu esspliques

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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 17:24

Le WE j'explique© pas!
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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 17:28

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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 19:39

b'o a écrit:
Gzii a écrit:
La limite de 100ch est absurde dans le sens où elle empêche ma moto de respirer correctement sous peine de problème d'assurance. C'est surtout ça qui me gène.
(tout ça pour 12 ou 18 chevaux).

La limite des 106cv est une absurdité uniquement parce qu'elle s'attaque au mauvais coté du problème, la puissance n'est pas le danger c'est le couple.
Et c'est combien qui est dangereux ?
Parce que 12 sur ma moto c'est plus que gérable. 20 ?
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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 20:39

Gzii a écrit:
b'o a écrit:
Gzii a écrit:
La limite de 100ch est absurde dans le sens où elle empêche ma moto de respirer correctement sous peine de problème d'assurance. C'est surtout ça qui me gène.
(tout ça pour 12 ou 18 chevaux).

La limite des 106cv est une absurdité uniquement parce qu'elle s'attaque au mauvais coté du problème, la puissance n'est pas le danger c'est le couple.
Et c'est combien qui est dangereux ?
Parce que 12 sur ma moto c'est plus que gérable. 20 ?

J'ai pas la prétention de fixer le seuil de ce qui est dangereux de ce qui l'est moins.....reste que l'arrivée d'un couple abondant a bas régime te mets plus souvent dans une situation délicate que l'arrivée de la puissance située déjà bien plus haut lorsque tu es déjà lancé.

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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 21:39

Aramis a écrit:
Dams a écrit:
b'o a écrit:
Rien a voir, les caisses que tu cites sont tout à fait exploitables sur route.....c'est loin d'être les cas des Hypersports et tu l'as reconnu toi même à plusieurs reprises

Sinon, c'est ragnoufs© ce weekend ??

Non c'est un truc qui me tient à coeur c'est tout. Et je trouve certaines réflexions pleines de préjugées. Une hypersport aujourd'hui c'est 14000 boules hors remise. Soit le prix de la techno pas plus cher que ta Guzz' ou la R1200 de Fred, donc arguments 0 à mes yeux.

11800 le bordel à 14 c'est avec la panoplie électronique MesKouilles©

Pis alors la techno d'un Gex ... quand tu vois que pendant bien longtemps les japonaises n'avaient même pas des durites avia et des maître-cylindres de frein avec un liquide de frein qui arrivait à ébullition en 2-2 ...
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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 21:45

@Dams : steuplait, je roule en Triple
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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 22:04

Simplet a écrit:


Pis alors la techno d'un Gex ... quand tu vois que pendant bien longtemps les japonaises n'avaient même pas des durites avia et des maître-cylindres de frein avec un liquide de frein qui arrivait à ébullition en 2-2 ...

ouai... enfin pour le reste ils devaient être sacrément en avance pour que 25 ans après BMW copie le chassis pour sa sportive
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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 22:12

Dams a écrit:
Simplet a écrit:


Pis alors la techno d'un Gex ... quand tu vois que pendant bien longtemps les japonaises n'avaient même pas des durites avia et des maître-cylindres de frein avec un liquide de frein qui arrivait à ébullition en 2-2 ...

ouai... enfin pour le reste ils devaient être sacrément en avance pour que 25 ans après BMW copie le chassis pour sa sportive

Ce n'est que la partie-cycle qui est traditionnelle dans le RR (pas de cardan ni de Telelever).
Tu confonds châssis et partie-cycle, c'est pas grave
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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 22:15

parce que le reste est en titane haute densité avec blexurisation à froid héritée de la nasa?
Ou tu as comme chez tout le monde des suspattes ohlins et des freins brembo?

Là faudrait que tu développe
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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 22:18

De toute façon on peut pas comparer, au même volume de fabrication que la mienne les GSXZR1 seraient à 17 ou 18 minimum.....

Mon propos sur les sportives japonaises actuelles tenait surtout sur le fait qu'elles ont pris 40% en 15 ans sans pour autant offrir quelque chose de plus bandant a mon sens....ça répond juste a la demande actuelle que je ne qualifierais pas pour ne pas heurter la sensibilité à fleur de peau de mon poto qui ne baise© visiblement pas beaucoup ces temps-ci

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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 22:31

Dams a écrit:
parce que le reste est en titane haute densité avec blexurisation à froid héritée de la nasa?
Ou tu as comme chez tout le monde des suspattes ohlins et des freins brembo?

Là faudrait que tu développe
Cherches pas, tu t'es vautré, spa grave
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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 22:32

b'o a écrit:
De toute façon on peut pas comparer, au même volume de fabrication que la mienne les GSXZR1 seraient à 17 ou 18 minimum.....

Mon propos sur les sportives japonaises actuelles tenait surtout sur le fait qu'elles ont pris 40% en 15 ans sans pour autant offrir quelque chose de plus bandant a mon sens....ça répond juste a la demande actuelle que je ne qualifierais pas pour ne pas heurter la sensibilité à fleur de peau de mon poto qui ne baise© visiblement pas beaucoup ces temps-ci


dans le fond je suis d'accord (t'emballes pas je parlais de ta pensée) mais je trouve qu'en terme de chassis c'est quand même extra les joujous d'aujourd'hui, maintenant de là à l'exploiter à 100% entre la boulangerie et la terasse on est d'accord. On a souvent eu la discussion après 3 apéros, je sais que tu aimes aujourd'hui les trucs vivants, qui réclament de l'attention, mais un châssis bien affuté et des bracelets c'est quand même bonard.
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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 22:34

b'o a écrit:
ça répond juste a la demande actuelle que je ne qualifierais pas pour ne pas heurter la sensibilité à fleur de peau de mon poto qui ne baise© visiblement pas beaucoup ces temps-ci

Pourtant même moi qui ait fait le vœu pieu d'une relative tempérance eu égard aux choses du sexe je suis plus zen
Mais putain la prochaine elle va prendre cher pour toutes les fois où je ne me suis pas énervé sur un con ou vidé les burnes
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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 22:36

Simplet a écrit:
Dams a écrit:
parce que le reste est en titane haute densité avec blexurisation à froid héritée de la nasa?
Ou tu as comme chez tout le monde des suspattes ohlins et des freins brembo?

Là faudrait que tu développe
Cherches pas, tu t'es vautré, spa grave

si si...
tu le sais comme moi, un S1000R n'offre aujourd'hui rien de mieux qu'un R1 ou RSV4, si tu chipote sur une durite tressée ou une vis 1/4 de tour c'est que les arguments manquent.
De toutes façons il n'y a qu'à voir le tarif, même ça c'est pas exceptionnel, donc aucune raison de se branler dessus à mon sens.
C'est pas du tout pour dénigrer car je pense que c'est la meilleure sportive du moment, mais simplement pour remettre l'église au milieu du village quand on chie sur les japonais parce qu'ils mettent pas de durites avia...
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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Dim 31 Jan - 22:42

Dams a écrit:
Simplet a écrit:
Dams a écrit:
parce que le reste est en titane haute densité avec blexurisation à froid héritée de la nasa?
Ou tu as comme chez tout le monde des suspattes ohlins et des freins brembo?

Là faudrait que tu développe
Cherches pas, tu t'es vautré, spa grave

si si...
tu le sais comme moi, un S1000R n'offre aujourd'hui rien de mieux qu'un R1 ou RSV4, si tu chipote sur une durite tressée ou une vis 1/4 de tour c'est que les arguments manquent.
De toutes façons il n'y a qu'à voir le tarif, même ça c'est pas exceptionnel, donc aucune raison de se branler dessus à mon sens.
C'est pas du tout pour dénigrer car je pense que c'est la meilleure sportive du moment, mais simplement pour remettre l'église au milieu du village quand on chie sur les japonais parce qu'ils mettent pas de durites avia...

Je parlais du distinguo partie-cycle / châssis.
Pour ce qui est du RR comme toutes les autres bécanes sportives c'est une vitrine pour les constructeurs. Ca envoie du bois, c'est raide, c'est plus ou moins jouissif selon les motorisations retenues.
Mais je dois avouer qu'hormis la piste et des circuits type Le Mans, Magny-Cours ou le Paul Ricard ce sont surtout des pièges à permis.

Perso la meilleure bécane sportive serait pour moi un 600 3 pattes (le bi rupte trop tôt, le quatre est trop creux) avec une partie-cycle de qualité. Et ben pour l'instant Triumph a l'arme absolue à mes yeux avec la Dayto.
J'espère qu'un 600RR sortira un jour et qu'il aura 3 cylindres (le couple du bi, les montées en régime d'un 4)
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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Lun 1 Fév - 1:16

Dams a écrit:
dans le fond je suis d'accord (t'emballes pas je parlais de ta pensée) mais je trouve qu'en terme de chassis c'est quand même extra les joujous d'aujourd'hui, maintenant de là à l'exploiter à 100% entre la boulangerie et la terasse on est d'accord. On a souvent eu la discussion après 3 apéros, je sais que tu aimes aujourd'hui les trucs vivants, qui réclament de l'attention, mais un châssis bien affuté et des bracelets c'est quand même bonard.

Des joujous oui, voila le mot juste

A mes yeux, hors usage piste, toutes les sportives RR actuelles ne sont que des faire valoir juste bonnes au mieux a aller faire le con quelques heures, au pire à se faire des courants d'air sous les couilles.....le tout pour un tarif complètement déconnant eu égard aux services rendus Rolling Eyes

Je préférais largement quand les sportives étaient juste des sportives qui te permettaient de tailler la route en plus de faire le con.....d'ailleurs, à cette époque pas si lointaine, les constructeurs proposaient au sein de la gamme une version plus aboutie pour ceux qui en étaient clients....aujourd'hui il reste quoi ?? Des routières et des boites d'allumettes de 200 bourrins tellement radicalisées que la plupart des types de plus de trente piges ne peuvent plus conduire plus de deux heures....

On dérive un peu là mais bref, tout ça pour dire que non, je trouve pas que la loi des 100cv soit si conne, tout comme celle des 34cv....elles ont juste été pondues comme beaucoup d'autres à la va vite et sans véritable réflexion sur le fond.

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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Lun 1 Fév - 9:53

b'o a écrit:
De toute façon on peut pas comparer, au même volume de fabrication que la mienne les GSXZR1 seraient à 17 ou 18 minimum.....

Mon propos sur les sportives japonaises actuelles tenait surtout sur le fait qu'elles ont pris 40% en 15 ans sans pour autant offrir quelque chose de plus bandant a mon sens....ça répond juste a la demande actuelle que je ne qualifierais pas pour ne pas heurter la sensibilité à fleur de peau de mon poto qui ne baise© visiblement pas beaucoup ces temps-ci

Vraiment?
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MessageSujet: Re: SONDAGE MJ   Aujourd'hui à 19:35

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