J'ai une nouvelle lubie...

Je crois que l'on peut dire ça oui

Je te prendrais sur le cuir

le cuir c'est froid

Sièges chauffants

une honda prelude, quelle drole d'idée, tu vieillis pepere

Un proche a toujours sa vieille Legend 2.7 depuis des lustres...

Achetée d'occase pas très cher, elle tourne toujours aussi bien...

Luxe, calme et volupté à bon compte, pourquoi pas....

Pis ça console des cotes pétées qui piquent quand on fait la vaisselle le soir

pas mal!

la Legend est une super caisse, un peu comme les lexus ou infinty a l'epoque.

Mais bon ca reste un beau coupé d'autoroute surtout, concu au depart pour les US.

Le prelude a l'avantage d'etre plus sportif, avec 4 roues directrices et un VTec plus sportif.
Mais bon autant je voyais bien le boss en BM IL6, autant dans un prelude
Apres ca doit se toucher a carrement moins cher

Carrément!

L'idée est partie d'une devant laquelle on passe tous les jours depuis peu, j'étais chez Mercedes/Honda quand cette caisse est sortie et c'est loin d'être mauvais

Le Vtec est un moulin fabuleux, coupleux en bas et rageur en haut, ça prend des envolées de tours avec un son génial.....et le châssis est loin d'être mauvais

Finition très propre et fiabilité au top.....bref pas une idée déconnante du tout quand on y regarde de près

Le 4WS n'était livré que sur les 2.3l de première génération (93/97) et le 2.2 de seconde (97/03).....ce système ne m'attire pas des masses, c'est très spéciale derrière le cerceau, efficace mais déroutant et finalement moins sur que le train arrière normal avec ses multiples réglages qui permettent de le modeler à son bon vouloir

Si ça devait se faire je me tournerais plus vers le 2.0 (de préférence en série limité Innova) qui sors déjà près de 140 bourrins d'origine et s'emmène a 180 comme qui rigole

J'ai été très surpris de la décote de cet engin, quand on voit a combien s'échange un CRX

ec a écrit:

une honda prelude, quelle drole d'idée, tu vieillis pepere

Dit-il

Aramis a écrit:

Carrément!

Les 2.2 Vtec de 185cv gardent une cote assez élevée quand même, faut compter pas moins de 8/9K€ pour un modèle irréprochable......3 de moins pour un 2l minimum

b'o a écrit:

quand on voit a combien s'échange un CRX

oui mais le CRX fait autrement plus keke et n'attire pas la meme population

b'o a écrit:

ec a écrit:

une honda prelude, quelle drole d'idée, tu vieillis pepere

Dit-il

Aramis a écrit:

Carrément!

Les 2.2 Vtec de 185cv gardent une cote assez élevée quand même, faut compter pas moins de 8/9K€ pour un modèle irréprochable......3 de moins pour un 2l minimum

Ah oui quand même pour une caisse de 15 ans je pensais pas autant à ce prix la je vais voir ailleurs, car tout vtec que c'est c'est que du 4 pattes et le prix des pièces la dessus doit pas falloir péter un truc.

Comment tu disais déjà pour violine, je me souviens plus très bien...

Aramis a écrit:

Comment tu disais déjà pour violine, je me souviens plus très bien...

ca n'a rien a voir c'est pas pareil

ec a écrit:

Aramis a écrit:

Comment tu disais déjà pour violine, je me souviens plus très bien...

ca n'a rien a voir c'est pas pareil

C'est sur, dans le même style je regarde un peu les civic de cette époque aussi et ils sont frappés les gars tu as de la 323ti pour moins cher!

Je pensais pas que ça cotait autant les prelude, il y en a une belle ici en ville je pensais que ça valait 3-5K€ max, ça pris un bon coup de vieux quand même.

http://www.leboncoin.fr/vi/79169074.htm?ca=21_s

Citation :

échange possible sur voiture de même pedigree.

....ou pas d'ailleurs...

La aussi F&F est passé par la...

4/5 pour un beau modèle Innova de 99/00 avec ~100000.....va me trouver un coupé Bm équipé pareil au même prix tiens

Le Vtec est beaucoup plus rare, ce qui explique son tarif

Aramis a écrit:

Ah oui quand même pour une caisse de 15 ans je pensais pas autant à ce prix la je vais voir ailleurs, car tout vtec que c'est c'est que du 4 pattes et le prix des pièces la dessus doit pas falloir péter un truc.

Ca a beau être que du 4 pattes ça crache autant de bourrins qu'un IL6.....je me rappelle pas du tarif à l'époque mais c'était pas cadeau non plus.....m'enfin on va encore s'embarquer sur un dialogue de sourds

Citation :

Comment tu disais déjà pour violine, je me souviens plus très bien...

A quel propos ?

b'o a écrit:

4/5 pour un beau modèle Innova de 99/00 avec ~100000.....va me trouver un coupé Bm équipé pareil au même prix tiens

Le Vtec est beaucoup plus rare, ce qui explique son tarif

Enfin les BM ça reste de la grosse merde bavaroise rien de comparable!


Sur leboncoin même les 2.0 ils ont l'air "recherché"...

Aramis a écrit:

Sur leboncoin même les 2.0 ils ont l'air "recherché"...

Y'en a pas des masses oui

b'o a écrit:

Ca a beau être que du 4 pattes ça crache autant de bourrins qu'un IL6.....je me rappelle pas du tarif à l'époque mais c'était pas cadeau non plus.....m'enfin on va encore s'embarquer sur un dialogue de sourds

Voui voila comme tu dis.

Le Vtec c'est mignon j'ai donné un peu, si tu compares à puissance équivalente d'un IL6 il se fait démonter et tu sais très bien pourquoi il n'y a pas que les chevaux qui comptent.

J'ai testé du S2000 récemment je l'attendais depuis longtemps celui la d'ailleurs qui s'était lâchement attaqué à tagazou par le passé, ça crie bien mais il a pleuré le garçon malgré ses 50ch de plus

Dans l'optique d'une voiture pépère c'est pas déconnant ça ajoute un petit plus sportif mais si tu cherches quelque chose de vraiment efficace faut aller voir ailleurs à mon avis.

On a déjà eu cette discussion, j'ai pas les mêmes attentes que toi

Quelques unes du boncoin:

Pas de bornes mais pas Innova

Belle

Très belle

Marrant, j'en ai vu une hier à Paris, verte, et je me suis retourné dessus. c'est une voiture qui a bien vieili je trouve.

Pauvre crapule ...

cat-a-strophe a écrit:

Pauvre crapule ...

Y'a un coussin dans le coffre de la camionnette pour lui