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 Le marché

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Dams
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MessageSujet: Re: Le marché   Sam 27 Sep - 12:57

Aramis a écrit:
dams a écrit:
Aramis a écrit:
On va y venir!

Achetez des kleenex en prévision!

Ouai enfin à force de t'attendre j'ai le stock d'un an de consommation d'une ville comme Lyon dans mon garage. J'ai du agrandir et ouvrir un entrepot avec des caristes pour déplacer les tas de kleenex... Rolling Eyes Là j'ai quand même commencer à vider le stock à force de lire tes hésitations... J'en pleure de rire depuis des jours...

Venant de toi cela en est émouvant et touchant de compliments!


Un petit 1000 Repsol?

Je crois pas avoir passé 2 ans à chercher une meule et me trouver des excuses... En général chez moi ça pue la mauvaise foi mais au moins en 15 jours c'est plié.
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Aramis
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MessageSujet: Re: Le marché   Sam 27 Sep - 12:58

dams a écrit:

Je crois pas avoir passé 2 ans à chercher une meule et me trouver des excuses... En général chez moi ça pue la mauvaise foi mais au moins en 15 jours c'est plié.

Amateur! Cool

Je donne des cours du soir si tu souhaites te perfectionner dans le domaine!
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Dams
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MessageSujet: Re: Le marché   Sam 27 Sep - 13:01

Aramis a écrit:


Je donne des cours du soir

pédé®
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MessageSujet: Re: Le marché   Sam 27 Sep - 13:02

dams a écrit:
Aramis a écrit:


Je donne des cours du soir

pédé®

Dis donc toi ! Suspect

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Aramis
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MessageSujet: Re: Le marché   Sam 27 Sep - 13:03

dams a écrit:
Aramis a écrit:


Je donne des cours du soir

pédé®

Écarte salope
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MessageSujet: Re: Le marché   Sam 27 Sep - 13:08

Hummmm.....c'est frais affraid
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MessageSujet: Re: Le marché   Sam 27 Sep - 13:11

C'est des cro-magnons

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MessageSujet: Re: Le marché   Sam 27 Sep - 13:12

dit-il.......
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Aramis
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MessageSujet: Re: Le marché   Sam 27 Sep - 13:22

b'o a écrit:
C'est des cro-magnons

Hôpital, charité....
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Dams
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MessageSujet: Re: Le marché   Sam 27 Sep - 13:31

b'o a écrit:
C'est des gros-mignons

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MessageSujet: Re: Le marché   Sam 27 Sep - 14:56

Je ne suis pas gros!
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MessageSujet: Re: Le marché   Sam 27 Sep - 14:58

Kitty a écrit:
dit-il.......

Beuh...quoi ?

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MessageSujet: Re: Le marché   Mer 15 Oct - 16:19

Septembre:










9 mois 2008:









Citation :
Marché + de 125 : 9 036 unités (+9,6%)

Chez les "plus de 125", Suzuki a de nouveau été le plus performant en immatriculant 1 767 véhicules contre 1 713 pour Yamaha. Suz' accroît donc sa faible avance au cumul des neuf premiers mois : 333 immats de plus que Yam', alors que l'an dernier cet écart était de 1 535 unités.

Il faut dire que les gros cubes de Yamaha marquent de très près ceux de Suzuki : 3ème meilleure vente encore le mois dernier, la Bandit 650 (446 immatriculations) est encadrées par le Tmax (488) et la Fazer (423), tandis que la GSR reste un ton en dessous des toutes meilleures ventes avec 310 unités écoulées le mois dernier.

Le Burgman 650 se hisse néanmoins à la 12ème place du classement des ventes par modèles avec 144 immatriculations, mais là encore Yamaha a la réplique toute trouvée : en renfort de son Tmax, le numéro un français - des ventes de "125 cc et plus" - loge à la 15ème place son Xmax 250 !

Derrière ces deux japonais se trouvent leurs compatriotes Honda et Kawasaki, eux aussi engagées dans une belle bataille. Mais il semble que dans ce cas précis, un vainqueur se profile déjà...

Honda profite pleinement de l'arrivée dans les concessions de son nouveau roadster CB1000R, qui s'est bien écoulé en septembre 2008 avec 265 exemplaires immatriculés. À titre de comparaison, le Yamaha FZ1 - meilleure vente de maxi roadsters en France l'an dernier - a séduit 135 motards.

Honda porte donc son nombre d'immatriculations depuis janvier 2008 à 15 501 (+9,7% par rapport à 2007 sur la même période), et ne sera pas inquiété par Kawasaki qui en compte 14 990 (+1,3%).

La Z750 continue d'être le motocycle de plus de 125 cc le plus vendu en France (557 en septembre 2008), mais le renouvellement des ER-6 prévu l'an prochain devrait certainement freiner la progression des Verts sur cette fin d'année.

Pour preuve, Kawa a subi une baisse de ses ventes de 7,8% le mois dernier et ses ER-6 (n et f) lâchent doucement prise sur les toutes meilleures ventes (364 immats). Ainsi, la firme d'Akashi signe un mois de septembre 2008 en baisse de -7,8%.

BMW pour sa part enregistre une hausse de ses immatriculations de 4,1% (par rapport à septembre 2007). Une hausse relativement timide et indépendante de celle générale observée sur l'ensemble du marche (+9,6%).

Tout aussi démarqué dans le marché, Harley-Davidson et ses customs ne semblent pas connaître la crise : le constructeur de Milwaukee a immatriculé en France le mois dernier 478 motos, soit 59 de plus qu'en septembre 2007 (+14,1%).

De son côté, Triumph marque une pause dans son ascension : +5,4% de ventes entre les mois de septembre 2008 et 2007, contre +42,8% sur l'ensemble des neuf premiers mois. Sa Street Triple émarge à la 10ème place du classement mensuel (153 immats) et les usines d'Hinckley continuent de travailler à plein régime.

Les ventes de l'autrichien KTM ont baissé le mois dernier de 2,2% (9 ventes de moins qu'en septembre 2007), établissant sa baisse depuis le début de l'année à 6,8%. Au contraire, l'italien Ducati a vu ses chiffres grimper de 34,4% le mois dernier, grâce à sa Monster 696 (107 immats)... et "grâce" aussi à un mois de septembre 2007 laborieux.

Toujours 10ème au classement des constructeurs, Piaggio a limité la chute de ses ventes à 13,2% le mois dernier. Une baisse de forme (-21,8% sur les neufs premiers mois) qui cache le succès de sa marque Gilera et de son GP800 : 79 immatriculations en septembre 2008.

Enfin, en septembre toujours, les ventes des "autres" constructeurs ont augmenté de 3,3% par rapport à septembre 2007. Gilera totalise 126 immatriculations, Gas Gas 94, Aprilia 69, Moto Guzzi 49, Peugeot 43, Buell 41, Beta 33, Sherco 32, Scorpa 28, HM 19, Sym et Benelli 16, MV Agusta 13, Kymco 11 et Moto Morini 10. Quant à Voxan, il a immatriculé deux Black Classic.

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MessageSujet: Re: Le marché   Jeu 16 Oct - 3:18

RàB©
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MessageSujet: Re: Le marché   Jeu 16 Oct - 9:07

JW on peut se tutoyer?
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MessageSujet: Re: Le marché   Jeu 16 Oct - 9:49

Putain le nombre de TMAX... c'est la honte... Pourvu que ça passe pas les frontières les chiffres sinon on va se foutre de notre gueule... Pas étonnant qu'on ait du mal en sport mecanique...
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MessageSujet: Re: Le marché   Jeu 16 Oct - 9:56

J'étais sur le cul aussi en voyant ça, il se vend plus de Tmax que de Bandit de nos jours.....putain c'était mieux avant©

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MessageSujet: Re: Le marché   Jeu 16 Oct - 10:10

Les mecs en scoot ce sont tous que des pédés
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MessageSujet: Re: Le marché   Jeu 16 Oct - 10:26

En même temps, dans les grandes agglomérations, je comprend que les gens préfèrent acheter un gros scoot pour aller au taf en costard, avec les facilités que celà procure (l'ordi portable dans le top case, du casque pouvant être rangé facilement etc etc...) et qu'ils veulent un peu plus que la puissance des 125 pour pouvoir attaquer sans trop de crainte les rocades / périphériques/ portions d'autoroutes ou de 2x2 voies qu'ils peuvent rencontrer... plutôt qu'une moto qui est bien moins "pratique".

maintenant, je préfère voir un gars en 500 Tmax que des gars en 125, parce que je sais que le gars en Tmax lui au moins il a son permis gros cube avec la formation qui va avec...



mais ça n'empêche pas que tous les scooteux soient des pédés©,
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MessageSujet: Re: Le marché   Jeu 16 Oct - 10:28

StreetYo a écrit:

maintenant, je préfère voir un gars en 500 Tmax que des gars en 125, parce que je sais que le gars en Tmax lui au moins il a son permis gros cube avec la formation qui va avec...

Sans faire de généralité (enfin si un peu en fait mais RàB ) ça ne les empêche pas de rouler bien souvent comme des blaireaux
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MessageSujet: Re: Le marché   Jeu 16 Oct - 10:29

StreetYo a écrit:
je comprend que les gens préfèrent acheter un gros scoot pour aller au taf en costard, avec les facilités que celà procure (l'ordi portable dans le top case, du casque pouvant être rangé facilement etc etc...)....

C'est une façon de nous dire que tu changes de meule

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MessageSujet: Re: Le marché   Jeu 16 Oct - 10:31

thom a écrit:
StreetYo a écrit:

maintenant, je préfère voir un gars en 500 Tmax que des gars en 125, parce que je sais que le gars en Tmax lui au moins il a son permis gros cube avec la formation qui va avec...

Sans faire de généralité (enfin si un peu en fait mais RàB ) ça ne les empêche pas de rouler bien souvent comme des blaireaux

moins je trouve que les scooteux en 125-grâce-au-permis-B

J'ai aussi remarqué que les gars en gros scooters ont souvent de meilleures protections (casque intégral, blouson ou veste de moto, gants adéquats...)

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MessageSujet: Re: Le marché   Jeu 16 Oct - 10:31

b'o a écrit:
StreetYo a écrit:
je comprend que les gens préfèrent acheter un gros scoot pour aller au taf en costard, avec les facilités que celà procure (l'ordi portable dans le top case, du casque pouvant être rangé facilement etc etc...)....

C'est une façon de nous dire que tu changes de meule

Oui mais il prend une 125 parcequ'il n'a pas de portable
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MessageSujet: Re: Le marché   Jeu 16 Oct - 10:32

StreetYo a écrit:
thom a écrit:
StreetYo a écrit:

maintenant, je préfère voir un gars en 500 Tmax que des gars en 125, parce que je sais que le gars en Tmax lui au moins il a son permis gros cube avec la formation qui va avec...

Sans faire de généralité (enfin si un peu en fait mais RàB ) ça ne les empêche pas de rouler bien souvent comme des blaireaux

moins je trouve que les scooteux en 125-grâce-au-permis-B

J'ai aussi remarqué que les gars en gros scooters ont souvent de meilleures protections (casque intégral, blouson ou veste de moto, gants adéquats...)


Moi je trouve plutôt pareil mais avec 20km/h de plus
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MessageSujet: Re: Le marché   Jeu 16 Oct - 10:49

b'o a écrit:
StreetYo a écrit:
je comprend que les gens préfèrent acheter un gros scoot pour aller au taf en costard, avec les facilités que celà procure (l'ordi portable dans le top case, du casque pouvant être rangé facilement etc etc...)....

C'est une façon de nous dire que tu changes de meule

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MessageSujet: Re: Le marché   Aujourd'hui à 15:45

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