Le coin des pistards

Aramis a écrit:

Toi tu vas prendre

b'o a écrit:

Double ration

même pas peur

John Wayne a écrit:

Connards et A-Hang-Culés!

Je suis et je relance d'un pédés

Cette solidarité entre Groas c'est touchant

Merci à Dams encore pour ses conseils sur l'équipement, aux et aux autres pour ceux concernant le roulage sur piste.

La journée à commencé sous la pluie, ça apprend à être humble, j'ai fait une splendide virgule lors d'une remise des gaz un peu brutal.
A midi, avant la pause, le soleil sort et tape fort, à 14h la piste est sèche.
Et là ben on progresse vite, surtout que je roule souvent de concert, dans le groupe des débutants, avec un type super sympa qui a aussi une R1200S et se sort un peu les doigts (grosso modo nous n'étions que trois à nous battre, les autres avaient peur).
Et à chaque fois je le passe dans le même virage, avec une traj' différente de la sienne.

Un pote roulait avec sa RT dans le groupe des pistards (deux saison de Bataille des twins + une saison de coupe Ducat' à son actif), en en remontrant à plus d'un. Mais bon il est vite frustré parce que la RT est lourde et saucissonne sur les freinages de ouf.
Il prend la R1200S et commence à mettre d'accord pas mal de mecs, et encore il se retenait car sans sliders il ne pouvait pas poser le genou à terre.

Bon ben à 59 € la journée ce fut top, j'enchaîne le 17 mai et le 12 septembre sur deux demi-journées de roulage à Alès.

Le but sera toujours l'an prochain de faire péter un stage piste.

Demain roulage avec les moniteurs de l'ACO Enfin tout à l'heure quoi

Simplet a écrit:

Merci à Dams encore pour ses conseils sur l'équipement, aux et aux autres pour ceux concernant le roulage sur piste.

La journée à commencé sous la pluie, ça apprend à être humble, j'ai fait une splendide virgule lors d'une remise des gaz un peu brutal.
A midi, avant la pause, le soleil sort et tape fort, à 14h la piste est sèche.
Et là ben on progresse vite, surtout que je roule souvent de concert, dans le groupe des débutants, avec un type super sympa qui a aussi une R1200S et se sort un peu les doigts (grosso modo nous n'étions que trois à nous battre, les autres avaient peur).
Et à chaque fois je le passe dans le même virage, avec une traj' différente de la sienne.

Un pote roulait avec sa RT dans le groupe des pistards (deux saison de Bataille des twins + une saison de coupe Ducat' à son actif), en en remontrant à plus d'un. Mais bon il est vite frustré parce que la RT est lourde et saucissonne sur les freinages de ouf.
Il prend la R1200S et commence à mettre d'accord pas mal de mecs, et encore il se retenait car sans sliders il ne pouvait pas poser le genou à terre.

Bon ben à 59 € la journée ce fut top, j'enchaîne le 17 mai et le 12 septembre sur deux demi-journées de roulage à Alès.

Le but sera toujours l'an prochain de faire péter un stage piste.

Je t'en prie. On progresse vite sur piste et on trouve plus facilement les limites de sa meule. Faut juste se méfier à pas trop se prendre au jeu...
Rouler sur piste avec un RT faut avoir un grain quand même...

pour le coup de la RT et de l'instructeur qui se fait pootrer

C'est toujours juissif de pourrir une moto avec un outil a priori moins affuté que celui de la victime :p

Preuve étant qu'un flat ça tord de la sportive midsize sans soucis!

Aramis a écrit:

Preuve étant qu'un flat ça tord de la sportive midsize sans soucis!

Boarf, ca dépens surtout de l'interface selle guidon

A priori même avec un bon ça voit pas le jour!

toujours les a priori

Ca n'angle pas encore à mort et il faudrait sortir le genou, mais avec seulement l'aprèm' pour pratiquer complètement la piste because pluie le matin, le résultat n'est pas si mal ...









Et là un grand malade qui a écoeuré bien des japonaises malgré son déficit de watts

Simplet a écrit:

Et là un grand malade qui a écoeuré bien des japonaises malgré son déficit de watts

Il s'agit de ton pote qui a foutu une correction à l'instructeur? Il lui faut combien de cache culbu par an




En tous cas les photos sont très sympas

Simplet a écrit:

Ça n'angle pas encore à mort et il faudrait sortir le genou, mais avec seulement l'aprèm' pour pratiquer complètement la piste because pluie le matin, le résultat n'est pas si mal ...

L'auto-congratulation il n'y a que ça de vrai

(mais respect quand même )

J'ai toujours cette impression que le carter va toucher avant le slider

yormeau a écrit:

Il s'agit de ton pote qui a foutu une correction à l'instructeur? Il lui faut combien de cache culbu par an

Non lui il ne pouvait pas poser le genou car son futale certes en cuir n'avait pas de sliders.
Mais comme il retourne tourner à Alès dimanche en 8 et 5 jours plus tard au Luc, je le sens bien craquer pour une paire de bottes et un futale racing

C'est effectivement sympa de disposer des photos, ça fait partie des petits plus de l'école de Radiguès.

Dommage que leur prochain stage de 2 jours à Alès soit aussi tardif (fin octobre et je dois rouler sur piste en Espagne courant octobre), sinon je me serais bien inscrit avec eux, même si en moyenne le stage est 100 € plus cher qu'avec d'autres écoles.

Simplet a écrit:

Et là un grand malade qui a écoeuré bien des japonaises malgré son déficit de watts

Il rigole pas le pépère, la seule fois ou j'ai posé la meule comme ça c'était à l'arrêt et pas forcement volontaire

Aramis a écrit:

Simplet a écrit:

Et là un grand malade qui a écoeuré bien des japonaises malgré son déficit de watts

Il rigole pas le pépère

+1 : Une sorte de croisement entre Manfred von Richoften et Phil Read (du moins le casque) cherchant des proies sur la piste

@Simplet, toujours aussi chouette tes images, même avec un circuit en toile de fond...

Aramis a écrit:

Il rigole pas le pépère, la seule fois ou j'ai posé la meule comme ça c'était à l'arrêt et pas forcement volontaire

Au début en voyant le mec qui ne ressemblait à rien (gras, tête de voleur de poules), je me suis dit : "on va bien rire".

Pis j'ai remarqué les caches-culbus, les sliders, le fait qu'il enlevait carrément les rétros avant de se jeter dans l'arène.

Ben pas déçu du spectacle, il cachait bien son jeu le gars !

Tu déhanches pas assez Et ton corps est encore trop dans la bulle, mais pas si mal

Ouaip je sais, mais comme déjà dit, avec les sessions du matin sous une pluie battante forcément il fut difficile de progresser comme l'aurait permis le stage.

Le matin a servi a repérer les trajos, à connaître les limites des rétrogradages et des ré-accélérations.
L'après-midi on a commencé le travail de fond, mais en 4 sessions de 20 minutes pour une première expérience de la piste je trouve que ce n'est pas si mal.

Y'a encore du boulot sur la position, les trajs et les freinages mais ça devrait venir.
Je roule encore à Alès le 19.04, normalement les 17.05 et 12.09 (mais la confirmation tarde à venir, j'ai peur que le type qui prend les inscription se soit loupé ), et je vais voir si je peux me faire un stage de deux jours avec l'école BMC fin septembre avant de partir rouler à Jerez sur la S1000RR !

Sinon j'y vais pour toi vu la taille ça devrait pas se voir Mais t'inquiète pas, il te faut 2 3 stages avant de pouvoir déhancher je pense... Faut se forcer c'est pas naturel mais bon après on s'y fait comme rentrer à la corde sur les freins


Prochain roulage le 7 Mai, et ensuite début juillet tout un weekend à la charte en berry
Et on verra pour un roulage au Mas du clos fin juillet

En tout cas tes premières photos m'avaient bien donné envie de me lancer, de même qu'une discussion avec Dams, et je ne regrette absolument pas

Je passerais bien aussi tout un week end dans la chatte à Berry

C'est la meilleure manière de prendre du plaisir à rouler vite sans risquer une buche grave. Tu peux te faire mal, mais pas de bagnole qui viendront te rouler dessus. Et aussi une excellente manière de devenir humble (quand tu te fais poser par plus petit que toi) et de trouver tes limites et celles de ta meule...

b'o a écrit:

Je passerais bien aussi tout un week end dans la chatte à Berry

dams a écrit:

C'est la meilleure manière de prendre du plaisir ...

Certainment.....mais elles vont encore pas être d'accord