Les gros bi à air©

J'ai tenté ça aussi avec madame mais à +12K€ le bout ça l'a irrité

b'o a écrit:

J'ai tenté ça aussi avec madame mais à +12K€ le bout ça l'a irrité

Tiens j'ai vu une belle nero corsa à coté de moi hier en arrivant au Mans.

On commence a en trouver à de vils prix

b'o a écrit:

On commence a en trouver à de vils prix

Vas y ... fais toi plaisir... J'ai vu un V11 Guzzi avec 60000 bornes aussi... Ca rassurerait presque...

J'en ai vu avec plus de 200000 moi, je suis pas inquiet y'a que les 20000 premiers qui sont chiants

b'o a écrit:

J'en ai vu avec plus de 200000 moi

Le mec devait habiter assez loin de la concession guz'...

Les "gros" kilométrages ne sont pas un frein, tout dépend des soins apportés.....je connait nombre de machines de 20000 bornes en sale état et tout autant de +50000 dont la santé ferait pâlir les premières

Hier je suis passé chez Harley, y'avait un gonze qui reluquait une Dyna Fat Bob en exposition et en discutant, en lui disant que j'avais commandé ça, que j'étais content, toussa, il m'a dit qu'il cherchait moins lourd que son HD actuelle et il m'a montré sa Road King de 1989 qui était devant la vitrine.

Mouais, très belle effectivmeent, mais un monstre. Sinon, une bécane comme neuve, hyper entretenue, qui visiblement ne devait être sortie qu'un WE de temps en temps.

Puis je me suis penché sur le compteur kilométrique... 453000 km ! Ouf, vous avez bien lu, je n'ai pas rajouté un zéro en plus.

Putain v'la le budget boulons/écrous pour un tel kilométrage

Etonnant en tout cas

Trop facile de prendre appui

Là il envoie du gros le bonhomme, mais bon en étant aussi chargé faut être sûr de soi

Si tu viens avec la petite troupe à Lédenon je pense que tu en feras très vite de même sur les repose-pieds gauches.

Je fais frotter les ergots de cale-pied de la 12S sur circuit mais pas sur route ... là où je faisais la 12R (Espigoulier, La Garde-Freinet-Cogolin).
A mon avis, sur circuit ça ne doit pas être trop dur de bien attaquer le ergots de la 12R.

A voir l'an prochain, rerouler brièvement en K1300R m'a refait mesurer combien la R1200R est instinctive et facile face à l'enclume K1300R.

Ruiner la pédale de frein comme ça c'est pas sérieux!

Déjà c'est pas en France, on dirait le marquage au sol des USA mais je peux me tromper :)

Enfin goret style là quand même en espérant que le bonhomme avait sur l'ensemble du virage et la sortie à gauche

Un collègue en R12S qui habite Sausset-les-Pins

Il le prépare bien son passage piéton

Gzii a écrit:

Il le prépare bien son passage piéton

Pour connaître assez bien les lieux tu l'as en point de mire très très tôt dans la courbe et il est à plus de 100m ensuite.

Et je me doute que pour les besoins de la photo les choses étaient "cadrées".

Ah c'est tant mieux. J'ai déjà failli faucher une jolie piétonne un jour à cause d'une connerie du genre. Bon j'étais jeune conducteur à moto aussi.

Sayssile était là c'est ça qui t'en a empêché ??

Moi les cale-pieds qui frottent ça me déconcentre. C'est en partie pour ça que j'avais fourgé le Faz à l'époque. Ca me gêne... Tu as l'impression d'être au taquet, voir même trop... J'avais vu un TL1000 en occas' une fois, il ne restait que la moitié du cale-pied. Impressionnant aussi...

On verrait nettement mieux cette superbe palissade sans cette sombre grosse merde noire devant

Pourquoi tu veux te recycler comme paysagiste?

Ouais....je commencerais par refaire ta gueule