ABS, utilité......pour les tatas ? (Oui, oui...aussi ! )

Vu que c'est à la mode de demander des jets de pierre je m'y mets aussi

Voila dans ma longue réflexion sur la moto j'en suis à la phase l'ABS pourquoi pas...

Il y a dix piges j'aurai dit que c'était qu'un truc pour les pédés, je suis un païlote MOI toussa...

Puis j'ai eu la BMW (auto) et j'ai eu à faire une fois une freinage de trappeur d'anthologie dans des conditions vraiment pas top (pardon encore Fifi ) ou j'ai eu à placer l'auto en plein freinage et là à mon avis sans ABS je (nous) ne serais plus là pour en parler...

Je me demande donc l'intérêt sur une bécane ou un blocage de roue AV sur chaussé de merde (gravillons, gasoil qui traverse etc...) ou simplement un moment d'égarement t'envoie direct au tas avec les conséquences que l'on sait tous bien plus graves qu'en auto.

Dans l'optique d'une utilisation beaucoup duo j'y pense vraiment car que je me bourre seul comme une merde est une chose mais avec ma passagère ça me dérangerait bien plus...

De surcroît n'ayant plus touché un guidon sérieusement depuis dix piges et mes velléités d'apprenti pilote s'estompant de plus en plus avec l'age...

A vos claviers, faites vous plaisir ...

Pédé®

dams a écrit:

Pédé

Voila ça c'est fait

dams a écrit:

Pédé

Je suis.....et je remet d'un Tafiolle

b'o a écrit:

dams a écrit:

Pédé

Je suis.....et je remets d'un Tafiolle

Oui enfin toi c'est pas pareil c'est pas comme s'il me restait un semblant de crédibilité et de réputation!

Lopette

Dis t'es pas sérieux là quand même

thom a écrit:

Lopette

b'o a écrit:

Dis t'es pas sérieux là quand même

Si un peu quand même! Je pense à ma Fifi


Je vieillis aussi...

C'est pour ça que je demande des avis!

B'o, ayez pitié de cette âme égarée

Pour apporter un semblant de réponse. Je me suis toujours demandé ce que ça apportait en roulage normal. Autant en ville ou en RP je peux comprendre, autant en mode balade/arsouille je vois pas. Moi je fais pas le guignol entre les voitures donc les freinages d'urgence quand ils sont obligatoire je suis soit en vrac, soit sur l'angle et là ABS ou pas c'est au tas ou tout droit.
Sinon j'ai jamais bloqué la roue avant. Parfois delesté l'arrière même a 2 dessus mais jamais bloqué réellement.
Donc moi m'en tape.®

b'o a écrit:

B'o, ayez pitié de cette âme égarée

Non sérieux les avis de vieux briscards dans ton genre c'est intéressant!

En essayant d'éviter les "conneries" genre "c'était mieux avant"

Aramis a écrit:

Je pense à ma Fifi

Alors reste à pied... Je t'en prie ne me remercie pas...

dams a écrit:

Aramis a écrit:

Je pense à ma Fifi

Alors reste à pied... Je t'en prie ne me remercie pas...

Pas possible!

Putain....Putain.....PUTAIN !!! ......pfiouuuuu c'est passé, qu'est-ce que j'suis bon !!!

Oh zut !......BRRrrrrrcouic.....Ouh merci l'ABS :altus:


Vous saisissez la nuance

b'o a écrit:

thom a écrit:

Lopette

Merci


Blague à part, sur les trajets que je fais je pense que c'est un gros plus, sur un usage entièrement balade je suis moins convaincu de l'utilité.

b'o a écrit:

Putain....Putain.....PUTAIN !!! ......pfiouuuuu c'est passé, qu'est-ce que j'suis bon !!!

Oh zut !......BRRrrrrrcouic.....Ouh merci l'ABS :altus:


Vous saisissez la nuance

Je saisis très bien mais bon voila...

Re-testé récemment dans une épingle ou un connard se jetait en aveugle sur ma voie en sens inverse.
Ben ça m'a je pense sauvé de me jeter contre la butte de terre à l'intérieur du virage.

Bref ça ne sert pas qu'en ville, et le surcoût tu le paieras largement en restant en vie ou en t'épargnant une belle glisse qui chiffrera vite.

Sur la Sport 1200 ABS, l'ABS est-il déconnectable ?
Je sais que sur les BMW en flat seules les R1200S et R1200GS ont un abs déconnectable.

Aramis a écrit:

Non sérieux les avis de vieux briscards dans ton genre c'est intéressant!

En essayant d'éviter les "conneries" genre "c'était mieux avant"

Je vais te dire juste un truc: Va essayer la même meule avec et sans......et on en reparle, je suis sur que t'en voudras plus

Cette sensation spongieuse a la commande est merdique à mort

Quelques années en arrière je t'aurais sortie l'excuse en épicéa massif du RPP mais là je suis un peu moins crédible maintenant quand il s'agit d'alléger la meule d'un kilo

b'o a écrit:

Aramis a écrit:

Non sérieux les avis de vieux briscards dans ton genre c'est intéressant!

En essayant d'éviter les "conneries" genre "c'était mieux avant"

Je vais te dire juste un truc: Va essayer la même meule avec et sans......et on en reparle, je suis sur que t'en voudras plus

Pour vraiment tester la différence il faudrait qu'il se mette dans une vraie situation de freinage d'urgence ...
Je ne pense pas qu'en se remettant à la bécane et sans ABS il en sorte vivant ...

Simplet a écrit:

Re-testé récemment dans une épingle ou un connard se jetait en aveugle sur ma voie en sens inverse.
Ben ça m'a je pense sauvé de me jeter contre la butte de terre à l'intérieur du virage.

Bref ça ne sert pas qu'en ville, et le surcoût tu le paieras largement en restant en vie ou en t'épargnant une belle glisse qui chiffrera vite.

Le freinage c'est aussi un truc qui s'apprend.....j'en ai fait des conneries en meule, des trucs aléatoires de toute beauté même parfois et je me suis jamais planté à cause d'une roue bloquée.....c'est presque toujours un autre tocard qui m'est rentré dedans

Simplet a écrit:

Pour vraiment tester la différence il faudrait qu'il se mette dans une vraie situation de freinage d'urgence ...
Je ne pense pas qu'en se remettant à la bécane et sans ABS il en sorte vivant ...

19 piges de meule sans ABS.....je suis toujours en vie

b'o a écrit:

Simplet a écrit:

Pour vraiment tester la différence il faudrait qu'il se mette dans une vraie situation de freinage d'urgence ...
Je ne pense pas qu'en se remettant à la bécane et sans ABS il en sorte vivant ...

19 piges de meule sans ABS.....je suis toujours en vie

Et pourtant quand on voit parfois comment ça passe...

b'o a écrit:

Simplet a écrit:

Pour vraiment tester la différence il faudrait qu'il se mette dans une vraie situation de freinage d'urgence ...
Je ne pense pas qu'en se remettant à la bécane et sans ABS il en sorte vivant ...

19 piges de meule sans ABS.....je suis toujours en vie

Et en face Aramis qui n'a pas fait de bécane pendant 6 ans et qui forcément ne sera pas au top dans ses freinages ...

Comme l'option se retrouve bien souvent à la revente, je ne pense pas que ce soit un luxe inutile, surtout que chez Guzzi ce sera probablement bien moins onéreux que chez BMW !

dams a écrit:

b'o a écrit:

Simplet a écrit:

Pour vraiment tester la différence il faudrait qu'il se mette dans une vraie situation de freinage d'urgence ...
Je ne pense pas qu'en se remettant à la bécane et sans ABS il en sorte vivant ...

19 piges de meule sans ABS.....je suis toujours en vie

Et pourtant quand on voit parfois comment ça passe...

Clair.....y'a moyen d'avoir du succès sur Youtube dès fois