aller petite présentation

Aramis a écrit:

John Wayne a écrit:

souvenir d'un tdi 140 avec la boite 6, et 4 motion... à Montélimar... j'voulais juste pas la laisser dans la rue!

C'etait violent à s'en casser les cervicales puis la conso

49.9 en instantané sur l'odb. Pas été capable de faire mieux

Aramis a écrit:

pour un poil moins que ça j'ai trouvé pour une collègue du taf qui cherchait a remplacer sa caisse une yaris 1.3 100cv 2009 25000km
conso à 5.5 et sympa à rouler

Doit manquer la boite auto
Et puis c est petit comme caisse, le but étant passe la changer si un jour on doit se reproduire

ec a écrit:

......... si un jour on doit se reproduire

Tu déconnes hein dis !?!?!

Tu l as bien fait et heureusement c est le côté de ta femme qui a pris le dessus

Ouais mais nous y'en avait au moins un des deux qui était normal

Putain toi tu vas avoir des problèmes

Un peu plus ou un peu moins....

Oui mais elle c est une sadique

b'o a écrit:

ec a écrit:

......... si un jour on doit se reproduire

Tu déconnes hein dis !?!?!

C'est du bon

Bon aller, je vais tendre le baton pour me faire battre.

Premier souci avec la caisse, un souci de demarrage à froid

ne dis rien, surtout ne dis rien

bon je suis en train de regarder les dernieres factures, je vois pas de changement du filtre à gazole, est ce que cela pourrait jouer par exemple

Non

C'est l'entretien moderne ça, les filtres à air et gazole ne sont prévus qu'a 90000 là dessus.....c'ets bon pour du long terme

Ca existe toujours les bougies de préchauffage?

Oui.....ça sers même a la dépollution maintenant.....comme ça tu les changes beaucoup plus souvent

b'o a écrit:

C'est l'entretien moderne ça, les filtres à air et gazole ne sont prévus qu'a 90000 là dessus.....c'ets bon pour du long terme

c'est ce que le gars m'a dit, le filtre c'est a la prochaine revision hallucinant

alors de ce que j'ai en facture, il a du etre fait il y a 30 000 bornes, enfin normalement, mais vu que la caisse a quasi pas roulé les 5 derniers mois

sinon ils ont aussi changé la durite de l'intercooler, et j'ai un bruit à bas regime, ca pourrait pas etre une eventuelle prise d'air

Ah et le chef d'atelier m'a dit que quand ils ont fait la derniere revision, ils n'avaient pas detecté d'anomalie sur la caisse.
Apres quid de la révision faite serieusement ou pas, mais a premiere vue le gars est un de ceux du reeau qui a une bonne reputation, contrairement a beaucoup de VW
En gros, son conseil c'est de la faire rouler, bien la decrasser a chaud...bon je l'avais pas attendu pour le faire.
Pas de fumée noire a chaud, pas de fumée blanche non plus.
Par contre l'huile est noire et assez epaisse, c'est normal sur une long life ?
Pas de mayo en tout cas, et le niveau de liquide ne baisse pas
Les nettoyants type Bardhal, sur une caisse qui n'a pas roulé ca peut etre une solution ?

Le fait de faire une révision ne prédit pas l'avenir, suffit pas de lever le capot pour "voir" 

L'huile noire c'est normal c'est un mazout....épaisse non, elle doit être très fluide là dessus

L'entretien "moderne" c'est avant tout ménager le consommateur et en faire le moins possible....jusqu'aux grosses pannes bien plus juteuses pour le réseau que des vidanges/filtres qui leurs échappent de plus en plus de toute façon.

Un problème de démarrage a froid c'est en général du préchauffage qui merde ou un désamorçage du circuit.....voir plus si affinité....si ça persiste c'est garage et réalésage en prévision  

Quand aux produits miracle moi j'aime pas ça

bon bah parfait t'avais rien de prévu ce week end

Oui oui

Avec toutes les zéconomies que tu vas faire sur le mazoil premium tu vas pouvoir te payer un bon mazoiliste surtout

Mais le pire n'est jamais sur

Bon vraiment bizarre c est le premier démarrage qui chie mais même une minute après tout fonctionne bien

Un code 18 sûrement!

Je vais pas demander ce que c est

Adolf Hitler  (A= 1, H= 8 ) ?