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 VTI 120 ch, ca vaut quoi

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ec
Bob le moche


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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mar 2 Avr - 21:05

Bon et c est pas ce que j ai lu sur le 1.6 hdi que ça va être mieux
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b'o
God


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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mar 2 Avr - 21:13

C'est clair

Très franchement je sais pas ce qu'on va faire après la Xsara, y'a absolument rien qui me fait envie et je ne connais aucune caisse sur le marché aujourd'hui qui soit exempte d'emmerdes potentiellement très très onéreuses

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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mar 2 Avr - 21:16

meme les BM sont plus fiables
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mcao
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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mar 2 Avr - 21:50

b'o a écrit:
C'est clair

Très franchement je sais pas ce qu'on va faire après la Xsara, y'a absolument rien qui me fait envie et je ne connais aucune caisse sur le marché aujourd'hui qui soit exempte d'emmerdes potentiellement très très onéreuses

Pareil je cherche a remplacer la clio et je trouve absolument rien qui me donne envie de franchir le pas ...

Epoque de merde.
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Thom
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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mar 2 Avr - 21:53

Pour le VTI, madame a en effet eu une 207 avec ce moulin... Achetée neuve, gardée 3ans et un peu plus de 30.000km. Aucun problème (enfin sauf Peugeot qui m'a annoncé la "révision" des 30.000km à 350-400€ )

Ca marchait pas mal sur la 207 et pour la conso je pense que ça devait tourner vers les 7l5 de mémoire.

Sinon t'as pensé à regarder chez les japs? Mazda 2?
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Bob le moche


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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mar 2 Avr - 22:05

Je vois rien d intéressant chez les jap aujourd'hui
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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mar 2 Avr - 23:09

ec a écrit:
meme les BM sont plus fiables

Ça n'a jamais été une référence en même temps

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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mar 2 Avr - 23:37

Faut voir aussi ton cahier des charges. Taille, budget, km prévu, voiture plaisir ou purement utilitaire...
Et aussi si c'est dans l'optique de garder longtemps ou pas?
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cat-a-strophe
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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mer 3 Avr - 1:09

Et pourquoi pas une saxo vts ? Trop petit ?
Sinon, j'ai ouïe dire que Dams aurait bientôt une golf à ne pas rater

Quand au choix d'une auto, je suis en plein dedans, et à 2 doigts de laisser tomber.

Pour resumer, Il n'y a pas d'essence. ce qui m'éloigne des occasions.
Du coup, si je prends récent, je prendrai avec entretien incorporé à un leasing pour limiter les risques. Mais va falloir que je raccroche le wagon "Archi" fissa pour financer la danseuse qui serait d'office un veau des familles (115cv)
Encore du coup, peut-être que certains feraient du leasing sur des véhicules d'occasion, genre de personnel, ce qui limiterait les coûts, mais obligé de prendre un diesel.

Volvo v40 de base me fait de l'œil
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Aramis
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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mer 3 Avr - 10:26

ec a écrit:
Aramis a écrit:

on sent de suite l'analyse pointue
D un autre côté si on vous écoute je sais pas dans quoi vous allez rouler dans 5 ans vu qu'il faut rouler dans des caisses de 15 ans pour pas être emmerde

Perso quand je serais fatigué de tout ça ça finira avec de la location quand j'aurai besoin Wink
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Aramis
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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mer 3 Avr - 10:30

b'o a écrit:
ec a écrit:
meme les BM sont plus fiables

Ça n'a jamais été une référence en même temps

C'est clair ils en ont fait des belles et ce qui relevait un peu de l'exception du temps des E30 E36 est devenu la norme aujourd'hui

L'exception c'est d'en avoir une qui fasse pas chier dans les récentes
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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mer 3 Avr - 10:33

cat-a-strophe a écrit:
Et pourquoi pas une saxo vts ? Trop petit ?
Sinon, j'ai ouïe dire que Dams aurait bientôt une golf à ne pas rater

Quand au choix d'une auto, je suis en plein dedans, et à 2 doigts de laisser tomber.

Pour resumer, Il n'y a pas d'essence. ce qui m'éloigne des occasions.
Du coup, si je prends récent, je prendrai avec entretien incorporé à un leasing pour limiter les risques. Mais va falloir que je raccroche le wagon "Archi" fissa pour financer la danseuse qui serait d'office un veau des familles (115cv)
Encore du coup, peut-être que certains feraient du leasing sur des véhicules d'occasion, genre de personnel, ce qui limiterait les coûts, mais obligé de prendre un diesel.

Volvo v40 de base me fait de l'œil
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Prends une loc que tu fais tourner et te fais pas chier si tu as besoin de rouler Wink

Les saxo du temps ou j'ai acheté le 316 j'ai essayé, c'est très coté et en trouver une pas savatée c'est dur, j'avais très une très belle VTS avec le 1.6 8s à 30 min près.
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Dams
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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mer 3 Avr - 10:41

cat-a-strophe a écrit:

Sinon, j'ai ouïe dire que Dams aurait bientôt une golf à ne pas rater :dents

.

très bonne voiture, bien entretenue avant que je l'ai et toujours bichonnée depuis qu'elle est entre mes mains...

@EC: une 207 VTI dans la bonne finition (au moins premium pack ou allure pour les dernières) c'est un bon choix. Ca marche bien, c'est agréable à conduire, plutôt pas trop pourri à l'intérieur et j'aime bien la gueule de l'auto. Plus que la clio 3 en tout cas. Mais ça c'est perso.

Après effectivement si t'écoute tout le monde tu ne feras jamais rien.
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cat-a-strophe
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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mer 3 Avr - 10:57

Aramis a écrit:
cat-a-strophe a écrit:
Et pourquoi pas une saxo vts ? Trop petit ?
...
Prends une loc que tu fais tourner et te fais pas chier si tu as besoin de rouler Wink

Je fais mon mal comprenant, mais une loc que je fais tourner, c'est louer au coup par coup ?
Le problème c'est la logistique. Le premier loueur est à quelques bornes de chez moi, .... faut une voiture pour y aller et madame n'est pas dispo pour me véhiculer.
L'autre problème, c'est le coût, parce qu'en WE décalé, on paie plein pot, le bazar.
Le dernier problème, c'est fiscal, parce que l'administration trouvera toujours à dire : "pouvez prendre le train ou votre voiture perso".

Mais je creuse quand même pour trouver une solution dans cette voix là
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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mer 3 Avr - 10:59

Dams a écrit:
Après effectivement si t'écoute tout le monde tu ne feras jamais rien.

C'est lui qui a demandé si c'était fiable

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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mer 3 Avr - 11:01

Il y a toujours l'option d'acheter une occase récente + extension de garantie et bazarder à la fin de la garantie...
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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mer 3 Avr - 11:02

Il n'y a pas de revente avec Yougues

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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mer 3 Avr - 11:15

A une casse?
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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mer 3 Avr - 11:22

reprises. Les casses ne rachètent pas les autos. En tout cas dans mon coin.
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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mer 3 Avr - 11:23

Thom a écrit:
A une casse?

Ils prennent pas n'importe quoi non plus......aux recycleurs de ferraille

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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mer 3 Avr - 11:36

cat-a-strophe a écrit:
reprises. Les casses ne rachètent pas les autos. En tout cas dans mon coin.

J'avais refourgué comme ça 2 voitures (twingo accidentée et xantia moteur HS)
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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mer 3 Avr - 11:47

Il est bien plus intéressant de les refourguer au poids aujourd'hui Wink

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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mer 3 Avr - 11:54

Surtout si Hugues est dedans
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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mer 3 Avr - 11:54

Bon et pour le faire jeter des cailloux la 207 cc c est bien
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Aramis
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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Mer 3 Avr - 11:55

cat-a-strophe a écrit:
Aramis a écrit:
cat-a-strophe a écrit:
Et pourquoi pas une saxo vts ? Trop petit ?
...
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Mais je creuse quand même pour trouver une solution dans cette voix là

Nan loc longue durée que tu fais tourner tous les 24-36-48 mois Wink
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MessageSujet: Re: VTI 120 ch, ca vaut quoi   Aujourd'hui à 17:21

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