Yeah Baby, I'm back

Et oui ca y 'est de retour aux affaires.

Suite à une belle reprise d'une concess BM et au coup de fil d'un bel homme
L'affaire etait tellement belle que j'ai pas trop hesité



D'aout 2008 et moins de 18 000 bornes, avec oas mal d'options, en tout cas celles que je voulais.
Un petit tablier et il sera nickel pour cet hiver

ec a écrit:

Et oui ca y 'est de retour aux affaires.

Sans dec, c'te loose

c'est ce qui correspondait clairement le plus à mon usage

et ca roule gentiment comme truc et ce sera assorti a mon lieu de travail

Putain c'est con, je commençais presque a t'apprécier

t'as peur que je fasse la nique a ta FZ1

Ouarf oui tiens je vais même pas en dormir cette nuit

bah vu la couleur du FZ1 tu m'etonnes moi aussi j'en ferais des cauchemars

Ce truc de parigot...

Feloch'

D un autre côté ça tombe bien

Il va falloir créer une catégorie merde en plastique

Je pense qu'il vaudrait mieux le bannir

Je te le laisse, c'est ton ami

Non pas lui, il est même pas encore au niveau ami--

C'est compliqué, il va falloir la faire cette notice de l'amitié par niveau

J'ai pas trous les éléments pour statuer en même temps

et moi pas assez d'amis

Bannissons le sans réfléchir alors

ec a écrit:

D un autre côté ça tombe bien

je sais pas tu nous diras

Honnêtement à ce prix, si ce n'était mon bonus moto de merde, je me l'achetais pour le garder 6 mois.
J'aime pas conduire les scooters mais le T-Max BlackMaxx je l'aime

Une belle paire de ptits pédés donc

Le petit pédé en chef roulera bientôt là-dessus et tu l'appelleras maître en lui baisant les pieds

Tu vas avoir l air con quand je vais te pourrir

Simplet a écrit:

Le petit pédé en chef roulera bientôt là-dessus et tu l'appelleras maître en lui baisant les pieds

C'est la 2013? c'est mignon

@ ec : Y'a un launch control, donc même avec la patate assez impressionnante qu'à un Tmax au démarrage, je serai obligé de te pourrir !
@ Aramis : c'est une 2012 EVO, la HP4 : jantes allégées, ligne titane, traction control ajustable en roulant, launch control, plein de pièces en carbone, commandes et leviers taillés dans la masse, launch control, batterie racing, étriers monobloc, suspensions semi-actives -> -9 kilos + 8 K€

Putain si on vendait John à ce prix au kilo on achèterait un appart à Paris