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 BMW

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Aramis
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MessageSujet: Re: BMW   Ven 23 Nov - 11:47

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MessageSujet: Re: BMW   Lun 26 Nov - 20:40

http://www.leboncoin.fr/voitures/397732058.htm?ca=12_s

Vraiment sympa celle ci.
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MessageSujet: Re: BMW   Lun 26 Nov - 20:45

celle-là, elle est magnifique !

et mes voitures ne sont pas tunées
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MessageSujet: Re: BMW   Lun 26 Nov - 23:40

Est-il possible d'avoir un autobloquant sur une e46 non M
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MessageSujet: Re: BMW   Mar 27 Nov - 10:13

Aramis a écrit:
Nan tu y mets un 6 turbal, un pont soudé et tu prends tout à l'equerre

mcao a écrit:
Est-il possible d'avoir un autobloquant sur une e46 non M

Tu as la réponse en haut de page...Putain ça lit rien les jeunes...
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MessageSujet: Re: BMW   Mar 27 Nov - 10:43

mcao a écrit:
Est-il possible d'avoir un autobloquant sur une e46 non M

Tout est possible,

Tu devrais le savoir quand on parlait entretien vanos tu me disais que "tonton" ou autre dans ta famille touchait en mécanique
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MessageSujet: Re: BMW   Mar 27 Nov - 11:17

Toucher en meca n'est pas le pb, mais des lors qu'aucune e46 autre que la m3 n'a un pont autobloquant je me demandais si ca existait, visiblement quaife en fait un mais c'est pas aussi simple que monter un pont autobloquant OEM.

Apres reste le pb avec l'asc, est-ce que ca joue ?

Pour l'entretien je vois pas le rapport, y'a pas besoin d'etre ingénieur aerospacial pour changer une paire de joints. Wink
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MessageSujet: Re: BMW   Mar 27 Nov - 11:22

mcao a écrit:
y'a pas besoin d'etre ingénieur aerospacial pour changer une paire de joints. Wink

Sur Ariane si...
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MessageSujet: Re: BMW   Mar 27 Nov - 12:13

mcao a écrit:
Toucher en meca n'est pas le pb, mais des lors qu'aucune e46 autre que la m3 n'a un pont autobloquant je me demandais si ca existait, visiblement quaife en fait un mais c'est pas aussi simple que monter un pont autobloquant OEM.

Apres reste le pb avec l'asc, est-ce que ca joue ?

Pour l'entretien je vois pas le rapport, y'a pas besoin d'etre ingénieur aerospacial pour changer une paire de joints. Wink

A d'accord un entretien vanos c'est juste une paire de joints

Tu affirmes des choses d'un coté et de l'autre tu poses des questions qui pour tout initié sont assez évidentes, il y a pas comme un soucis la?

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MessageSujet: Re: BMW   Mar 27 Nov - 12:18

Aramis a écrit:
il y a pas comme un soucis la?

Meuh non penses tu

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MessageSujet: Re: BMW   Mar 27 Nov - 12:44

Je pose la question parce que sur les forums bmw, j'ai lu que selon delage c'est pas possible de monter un autobloquant sur la e46. Wink

Bon apres sur le site du meme bonhomme y'a la reponse.

Cela dit ma question etait s'il etait possible d'avoir un autobloquant OEM sur la e46. Sans passer par un quaife a 2k€
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MessageSujet: Re: BMW   Mar 27 Nov - 12:59

Tout est possible Wink

Demande à tonton
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MessageSujet: Re: BMW   Mar 27 Nov - 14:24

Non justement pas possible puisqu'il n'existe au pont autobloquant OEM sur la e46 hormis la m3 a prioris.
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MessageSujet: Re: BMW   Mar 27 Nov - 16:08

Si tu es sur de toi pourquoi tu poses la question alors

Indice : Z3 3.0...
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MessageSujet: Re: BMW   Mar 27 Nov - 16:44

Je parle d'un montage plug & play, sur le z3 3.0 c'est pas un train arriere de e30 ?
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MessageSujet: Re: BMW   Mar 27 Nov - 16:59

mcao a écrit:
Je parle d'un montage plug & play, sur le z3 3.0 c'est pas un train arriere de e30 ?

Oui et alors Rolling Eyes

Tu parles de changer le pont pas le train AR complet, non?

Demande à "tonton" il t'expliquera les différences des carters de pont BMW Wink
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MessageSujet: Re: BMW   Mar 27 Nov - 17:28


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MessageSujet: Re: BMW   Mar 27 Nov - 21:20

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