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 Orville©

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MessageSujet: Re: Orville©   Dim 25 Aoû - 23:39

Tu vas en mettre deux pour être sur de pas tout perdre sur un oubli ?

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MessageSujet: Re: Orville©   Dim 25 Aoû - 23:53

par exemple oui
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MessageSujet: Re: Orville©   Lun 26 Aoû - 10:20

Aramis a écrit:
C'est du pilot power 2CT que j'ai dessus j'ai regardé ce soir,

Je testerai plus longuement mais j'ai déjà fait une belle virgule bien chauds sur un droite serré en 2  
Je suis pas surpris. Comme je disais jamais aimé ces pneus. Eu sur le speed et sur le hornet.
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MessageSujet: Re: Orville©   Lun 26 Aoû - 10:48

J'ai refait un tour vite fait hier et sur du bitume nickel ça va a peu près mais sinon j'ai l'impression que ça promène dans tous les sens.

L'avant est pas franc sur l'angle, ça va dégager d'ici cet hiver pour un train de Z8, j'aime pas quand j'ai pas confiance dans des boudins.

Puis je suis sur que ça doit bien se vendre sur LBC pour les amateurs de RR+
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MessageSujet: Re: Orville©   Lun 26 Aoû - 23:46

Disons que du Z8 sur une sublime italienne c'est comme une M3 avec des pneus de Laguna, c'est possible mais c'est gâché.
En revanche pour une conduite en bon père de famille sans brutalité excessive sur les changements d'angle et la poignée de gaz (profil pas très vif, temps de chauffe plus long), voire pour conduire sous la flotte, le Z8 est très bien.
Mais bon moi avec une moto comme ça je ferais trop le con avec des pneus RR+ et ça se finirait sur un circuit, en zonzon ou dans un rail de sécurité  
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MessageSujet: Re: Orville©   Lun 26 Aoû - 23:55

J'ai eu du Z6 et honnetement je preferai aux power qui il y a dessus la

Je vois pas le gain du pneu RR et ça apporte un flou que j'aime pas

Sur cette meule il y a 2 montes possible en plus

120/65 et 190/50

ou

120/70 et 190/55

la je suis en 120/65 et 180/55 Suspect 

A priori le passage en 120/70 serait assez benefique

D'un autre coté je veux des pneus pour rouler tous temps et toutes routes et la les Z6/Z8 ne m'ont jaimais déçu
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MessageSujet: Re: Orville©   Lun 26 Aoû - 23:57

Le Z8 tu joueras la sécurité et le portefeuille, et au final vivre plus vieux et ne pas mettre tout le budget moto dans des gommes permet de faire de la moto plus souvent et plus longtemps  
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MessageSujet: Re: Orville©   Mar 27 Aoû - 0:10

Ce que je vois surtout c'est prendre la meule le matin à la rosée sans faire des virgules à chaque virage

Idem le soir après un orage qui rend la route un peu luisante.

Pour reprendre ta comparaison avec la M3 j'ai un peu la même philosophie, pas forcément les pneus les plus sports dessus mais les plus homogènes quelque soient les conditions meteo.


D'un autre coté les derniers Z6 sur le 12R avaient même pas fait 5000km donc ça reste du consommable

Je doute que sur celle la ils durent plus longtemps vu comme ça watte déjà et les portes du haras vont pas tarder à s'ouvrir non plus  
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MessageSujet: Re: Orville©   Mar 27 Aoû - 9:18

C'est ici le café des sports

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MessageSujet: Re: Orville©   Mar 27 Aoû - 10:09

C'etait le M3 ou le M5 que tu avais sur la Goud'zi et que tu aimais pas toi?
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MessageSujet: Re: Orville©   Mar 27 Aoû - 10:24

M3 il me semble Wink

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MessageSujet: Re: Orville©   Mar 27 Aoû - 10:48

je vais peut être tenter le M5 alors, ils en disent du bien une sorte de Z6/Z8 juste un poil plus sportif
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MessageSujet: Re: Orville©   Mar 27 Aoû - 18:13

Perso j'aime bien la gamme Metzeler car elle est simple (peu de références) et que généralement y'a pas de mauvais pneus (si a une époque ma première monte sur la 1200 S était des M1 à la conception antédiluvienne, de sombres merdes vite remplacées par des Pirelli très sympas).
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MessageSujet: Re: Orville©   Mar 27 Aoû - 19:56

Dommage qu'il n'y ai pas de peuneu Béhèmedoublewé©

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MessageSujet: Re: Orville©   Mar 27 Aoû - 23:37

C'est presque pareil Metzeler c'est allemand, deutsch qualitat  

Mieux même c'est Pirelli mais en Allemagne, imagine une sorte de Saint Graal     
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MessageSujet: Re: Orville©   Mer 28 Aoû - 18:38

Aramis a écrit:
J'ai eu du Z6 et honnetement je preferai aux power qui il y a dessus la

Je vois pas le gain du pneu RR et ça apporte un flou que j'aime pas

Sur cette meule il y a 2 montes possible en plus

120/65 et 190/50

ou

120/70 et 190/55

la je suis en 120/65 et 180/55 Suspect 

A priori le passage en 120/70 serait assez benefique

D'un autre coté je veux des pneus pour rouler tous temps et toutes routes et la les Z6/Z8 ne m'ont jaimais déçu
Encore une fois le power 2CT c'est pas du RR, tout juste du R et encore je dirais du r...

C'est quoi cette taille de merde?
120/70 et 190/55 c'est mieux. Voir 190/50 mais pas aussi courant et je suis pas certain que ça soit nécessaire.
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MessageSujet: Re: Orville©   Mer 28 Aoû - 18:45

Le 120/70 et le 180/55 c'est les "standards"

Le 190 apporte pas grand chose et alourdi bien la meule je trouve.....beaucoup les dégagent (sur les FZ1 ou Haya par exemple) pour du 180 Wink

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MessageSujet: Re: Orville©   Mer 28 Aoû - 19:50

Sur route le 190 apporte rien à part briller à la terrasse des cafés, c'est pour ça que je le garde moi...
Ma meule est montée comme ça alors je laisse, mais les nouvelles sont même montées en 200 et je connais des types qui montent leur "anciens" RSV4 en 200 aussi. Sur piste mouai... sur route c'est risible.
D'ailleurs mon collègue à monter son RSV4 en 200, mais lui c'est un gros kéké (à coté je suis un blagueur ) j'ai vraiment du mal à m'entendre avec lui, d'ailleurs on parle pas trop becane pourtant on a la même... Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Orville©   Mer 28 Aoû - 20:08

Ben moi j'ai du 90 devant et du 110 derrière....et ça tient la route.....toute la route

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MessageSujet: Re: Orville©   Jeu 29 Aoû - 9:51

b'o a écrit:
Ben moi j'ai du 90 devant et du 110 derrière....et ça tient la route.....toute la route
tu aimes les émotions...  tu as laissé les vrais pneus trail?  
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MessageSujet: Re: Orville©   Jeu 29 Aoû - 9:57

b'o a écrit:
Le 120/70 et le 180/55 c'est les "standards"  

Le 190 apporte pas grand chose et alourdi bien la meule je trouve.....beaucoup les dégagent (sur les FZ1 ou Haya par exemple) pour du 180 Wink
Il y a un autre truc qui me dérange au delà de l'aspect ressenti c'est que la meule est homologuée avec ces tailles et nullement du 180 derrière comme elle en a la!

On sait tous comment ça se passe un jour de carton grave avec nos amis assureurs.
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MessageSujet: Re: Orville©   Jeu 29 Aoû - 9:59

Dams a écrit:
Sur route le 190 apporte rien à part briller à la terrasse des cafés, c'est pour ça que je le garde moi...
 c'est pour ça que je vais en remettre un aussi  
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MessageSujet: Re: Orville©   Jeu 29 Aoû - 10:03

Dams a écrit:
b'o a écrit:
Ben moi j'ai du 90 devant et du 110 derrière....et ça tient la route.....toute la route
tu aimes les émotions...  tu as laissé les vrais pneus trail?  
Y'a un bordel a tétines devant oui....mais il va pas rester, j'aime pas avoir deux pneus différents  

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MessageSujet: Re: Orville©   Jeu 29 Aoû - 10:06

Prepa supermotard?
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MessageSujet: Re: Orville©   Jeu 29 Aoû - 10:10

Nan

Je remets juste un Anakee devant pour accorder avec l'arrière

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MessageSujet: Re: Orville©   Aujourd'hui à 15:30

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