Nombre de messages : 12575 Age : 46 Localisation : Titi Twister Emploi/loisirs : escroc / pignolade à des vitesses prohibées. Humeur : bonne toujours... Date d'inscription : 02/06/2008
J'ai tapé en 3 fois avec un stagiaire en face de moi qui pense que je travaille... Ca laisse trop de place à l'improvisation et peu à la rigueur...
Aramis a écrit:
Content pour toi Lapin ça a l'air sympa comme engin
Ca semble oui. Il est encore tôt mais ça correspond à mon usage actuel et l'utilisation que j'en ai. Un joujou quoi
ec a écrit:
Je l'ai suffisament vécu sur le falco
Fallait t'acheter un optimate
ec Bob le moche
Nombre de messages : 14178 Age : 48 Localisation : La tête dans le cul, le reste vaut mieux pas savoir Emploi/loisirs : Coupeur de cheveux en quatre - Enculeur de mouche Humeur : Variable de mauvaise à execrable Date d'inscription : 24/05/2008
Ca semble oui. Il est encore tôt mais ça correspond à mon usage actuel et l'utilisation que j'en ai. Un joujou quoi
Changement de pot et libération de la bête bientôt prévus?
Dams Pluri-semeur
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Ca semble oui. Il est encore tôt mais ça correspond à mon usage actuel et l'utilisation que j'en ai. Un joujou quoi
Changement de pot et libération de la bête bientôt prévus?
j'hésite pour le pot. Il est laid, mais il est déjà sonore... Ca sera la cerise. Pour le bridage je vais attendre le printemps. Le temps de lui remettre un peu de bornes et l'hiver de toutes façons avec la gueule des routes 100 bourrins ça suffit. Surtout que ça doit être rigolo les racetech 3 par temps froid gras humide...
ec Bob le moche
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Tu t'en fous, tu gardes l'origine à coté au pire, la valve doit être en amont si c'est comme sur les autres meules équipées de ce genre de système donc ça gène en rien.
Puis ce genre de truc comme le S1000RR homologués à 102 ou 104dB laisse moi rire question réglementation ils se foutent un peu du monde.
Au CT ils te vérifieront la dépollution si la meule est catalysée d'origine et au pire un contrôle sonomètre mais la encore cf ci dessus.
ça affine la ligne et en plus avec le slip-on elle est même plus silencieuse qu'avec l'origine 102dB au lieu de 104
ec Bob le moche
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il prendra la valve de reduction de bruit en option
Dams Pluri-semeur
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Tu t'en fous, tu gardes l'origine à coté au pire, la valve doit être en amont si c'est comme sur les autres meules équipées de ce genre de système donc ça gène en rien.
Puis ce genre de truc comme le S1000RR homologués à 102 ou 104dB laisse moi rire question réglementation ils se foutent un peu du monde.
Au CT ils te vérifieront la dépollution si la meule est catalysée d'origine et au pire un contrôle sonomètre mais la encore cf ci dessus.
ça affine la ligne et en plus avec le slip-on elle est même plus silencieuse qu'avec l'origine 102dB au lieu de 104
j'aime bien ça aussi... mais j'ai peur de finir sourd...
https://youtu.be/Pclo3596iW0
je sais toujours comment insérer une putain de vidéo...
Aramis Michée
Nombre de messages : 45048 Localisation : Derrière... Date d'inscription : 25/05/2008
Pour la video tu prends le boutons répondre en bas car le bouton il y est pas sur le formulaire de réponse rapide en bas de page quand tu lis
b'o God
Nombre de messages : 45885 Age : 50 Localisation : Ici et là Emploi/loisirs : Détrousseur/Moules-tiples Humeur : Paix à son âme Date d'inscription : 24/05/2008
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Ou alors a force d'en faire avec toi, il a fini par y prendre gout
Dams Pluri-semeur
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petite balade samedi. on y va tranquille à la chasse des bandes de peur. Jamais eu un châssis comme ça, et jamais piloté un engin avec un tel châssis. La tenue de route la dessus c'est l'halu.
ec Bob le moche
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